新华网上海4月16日电（记者张倩）以“共创美好生活”为主题的第18届上海国际汽车工业展览会（简称“2019上海车展”）16日正式拉开帷幕。作为国内四大车展之一，各大车企的战略发布、新车揭幕和上市已然成为车展重要内容。在这里，我们不仅能捕捉行业发展的前瞻动向，也能一窥各大车企的最新主张。车展媒体日，东风乘用车公司新业务发展部部长陈萌接受新华网专访时表示，在市场下行情况下，把产品和服务做到极致，回归汽车本质，是央企的实力和责任。
2020年着力打造“266”格局
本届上海车展上，东风风神带来了全新车型D53，还将以D53的赛车版参与CTCC赛事。作为东风风神主打畅销车型——全新的AX7，此次车展东风带来了它的国6升级版，以及PHEV版和FCV前瞻版。此外，本届车展东风还展出了全新的E70电动车，以及中期改款的全新AX5 SUV。
陈萌表示，东风将在2020年着力打造“266”格局——两款轿车，六款SUV，六款新能源汽车，这是公司的长远布局。
陈萌认为，未来的新能源汽车更像是一个智能化的出行工具。他表示，此次参展的东风E70产品，不仅在外观上进行了升级，同时把纯电动，即新能源和智能网联进行了有效结合，新增了WindLink Lite版人工智能车机系统，满足了消费者对电动车更高的期望，实现了在颜值、操控、智能、体验上的全面升级。值得一提的是，通过与电池厂商的合作以及公司自身强大的电控技术和底盘调校技术，东风把续航能力提高到了行业领先的400公里，未来还将有更高的续航里程。
他表示，东风在新能源领域做了很多尝试和探索，目前掌握了成熟的“三电技术”——电池、电机、电控技术。公司还在瑞典、美国等地成立了自己的研发中心。
积极投身共享汽车领域
在当天车展发布会上，东风集团还发布了出行服务行动计划，在共享汽车领域又迈进了一步。
陈萌表示，东风风神E70(配置|询价)当时主打市场的时候，就是突出以出行为主，因为新能源的优势就是出行。因此老款E70主打的是全国网约车和出租车市场，打造了行业里最成熟的中级纯电动车。目前在出租车领域，这款车最高已跑到近30万公里里程，而且这个数字还在不断突破。此次东风首选的车型就是东风风神E70，未来在销售市场还会有升级版，不仅涵盖私家车的消费，也参与了东风出行服务行动计划。
把产品和服务做到极致
面对今年中国汽车市场下行压力，东风风神将如何应对？
陈萌表示，今年是东风汽车公司成立50周年，从1969年建厂到现在，公司经历了很多波折，此时需要考验企业的战略境界和技术积累。“在市场下行的情况下，扎扎实实做好自己的产品，做好客户的服务，做好汽车公司该做的工作，少去讲故事，实实在在把产品做好，服务于客户。”他说， 50年来公司在历史上遇到很多比这更困难的时期，都能平稳并且有增长地过渡，正是因为东风有十几万员工在踏踏实实做研发、做制造、做生产、做销售、抓质量，“我们把产品做到极致、把服务做到极致，回归到汽车的本质，这是央企的实力和央企的责任。”
