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宝马血统,混合动力,7s破百,30万竟卖不出去

车轮生活 2017-06-17 19:13:52

说道宝马肯定所有人都知道,但是说道之诺可能很多人都不了解了。在比亚迪开始做新能源车型的时候,宝马也有了这个打算。于是在2013年推出了一个新能源品牌之诺,之前推出了第一款产品之诺1E没有获得成功,但近日亮相的之诺60H亮点还是蛮多的。

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既然是宝马的品牌,那么设计上也就直接采用了宝马X1的设计。不过前脸采用了自己的双镀铬条式设计,并非宝马特有的双肾造型。前保险杠使用了贯通式设计,在雾灯区域还配有镀铬饰条装饰,虽然和宝马X1很相似,不过还是有自己原创的设计在里面。

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从侧面车身上就能看到不少宝马X1的影子了,不过该车的线条比较柔和,没有宝马X1看上去那么犀利。采用的是米其林浩悦系列的缺气保用轮胎,车身尺寸为4582/1820/1609mm,轴距为2780mm,这两项都和宝马X1一模一样。

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尾部的设计还是比较丰富的,LED尾灯采用竖向排列,尾灯内侧的镀铬饰条向车尾中央延伸,提升了尾部整体层次感,单边式排气造型也和宝马混动版一致,配备扰流板、高位刹车灯和车顶行李架,话说这个标志,猛地一看我还以为是长城呢。

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内饰一看就知道也是和宝马学的,中控台采用T字型设计,内饰整体采用双色搭配,加上用镀铬饰条进行装饰,看上去算是比较温馨的。这款车的起步价也不便宜,内饰用料也太随意了。大面积的所料材质,看上去真的很掉档次。

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配置方面算得上丰富,中控液晶屏、多功能方向盘、无钥匙启动、电子手刹、后排出风口等实用配置都有。

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动力方面,之诺60H搭载一台1.5T涡轮增压发动机和一台同步电机。其中1.5T三缸涡轮增压发动机的最大功率为136马力,电动机最大功率为95马力,混合动力下百公里油耗只有1.8L。纯电模式下的最大续航里程可达到60km。

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这款车看上去基本和宝马X1是一个类型的,起步价在34万左右。这就有点太坑爹了,外观暂且不说,这个内饰如此廉价,一点都不像三十万的。性能的话被比亚迪完爆,就这也敢定价三十万,怪不得就算拉上宝马也无人问津呢?当消费者都是傻子啊。

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