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最窝囊的国产车,车长4米9,不输雅阁,7万一辆却没人要!

车轮生活 2017-10-01 19:16:36

自主品牌最近几年借着SUV的热潮,推出了很多具有竞争力的车型,进一步蚕食了合资车企的市场份额,但是也有一些特立独行的车企,别人造SUV的时候它偏偏去造轿车,还是自主品牌屡战屡败的B级车。

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当年全民造SUV的时候,力帆别具一格的推出了一款力帆820,力帆属于造摩托车发家的企业,之后开始转战乘用车,在自主品牌中属于十八线车企,连众泰的知名度都比他高,推出的力帆820销量也是相当的惨。

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要说力帆820的设计,那绝对说不上难看,使用的都是当下最主流的设计,六边形的进气格栅,搭配镀铬饰条装饰,鹰眼式的LED前大灯,下方的雾灯区域也显得十分时尚,整体造型还是比较符合当下消费者的审美的。

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侧面线条简洁干练,但是总有一种缺了点什么的感觉,让整个侧面看上去不是特别动感,腰线从前叶子板贯穿到车尾,显示出不错的力量感,车窗四周使用镀铬饰条装饰,唯一的缺点就是轮毂的造型稀松平常。

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力帆820已经是几年前的车型了,这个设计放到现在来看,除了中控少了一颗大尺寸的LED液晶屏,其余的部分丝毫不过时,特别是棕色的真皮座椅和中控采用的,还突出了一丝丝豪华感的意思。

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力帆820在配置上也是拿出了足够多的诚意,定速巡航、自动恒温空调、一键启动、倒车影像、GPS导航、前排座椅加热等豪华配置应有尽有,和20万的合资车型相比,丝毫不会显得逊色。

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力帆820虽然是一款B级车,但是指导价为9-12万元,和一些紧凑车型的价格差不多,特别是这款车长期拥有2万元的优惠,最低配不到7万块,按理说这种价格低,配置高的国产车,销量应该十分不错,但是力帆820的销量每个月都不过千,上百都很勉强。

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力帆820的销量不佳,除了品牌影响力不足,你感觉这款车没处都有抄袭的影子,特别是力帆的质量一直被人们诟病,造成力帆820的销量如此惨淡,但是力帆820在国内混不下去,听说在俄罗斯的销量不错,这也算力帆拥有不错的海外营销能力,但是还是希望力帆能自主造车,把原创度和质量提高上去,这样才能获得更多消费者的认可。

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