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这款车曾力压捷达,油耗仅4毛,去年却仅卖18辆!

车轮生活 2019-02-28 19:46:25

有这么一辆车,至今已经七次换代,全球累积销量超过1000万辆,它就是铃木奥拓,1995年第一辆国产奥拓下线,售价7万左右,在那个捷达还卖15万的年代,一下风靡全国,如今捷达依旧在市场上叱咤风云,而奥拓已经几乎消失了,偶尔在乡间小路上还能看到。

这款车曾力压捷达,油耗仅4毛,去年却仅卖18辆!

如果你考虑入手一辆代步车或练手车型,奥拓绝对是一个不错的选择,搭载1.0升K10B1三缸自然吸气发动机,最大功率71马力,其峰值扭矩为92N·m,与之匹配的是五速手动变速箱和4AT自动变速箱,排量虽然不大作为一款微型车已经够用了,百公里5L的油耗,一公里4毛钱,燃油经济性非常高。

这款车曾力压捷达,油耗仅4毛,去年却仅卖18辆!

奥拓这款车也是出了名的结实耐用,有车主这么评价奥拓,开5年自己就换过玻璃水,都不知道修车是什么,小保养200一次,大保养500一次,一年保养费不超过1000元,实在是太省心了,关键它保值率也特别高,新车5万落地,开5年后还能卖两万块钱。

这款车曾力压捷达,油耗仅4毛,去年却仅卖18辆!

配置的确是寒酸了一点,舒适性配置只有冷暖空调,娱乐性配置只有收音机,长宽高分别为3570,1600,1470毫米,轴距为2360毫米,空间谈不上充沛,平时接送下学生、买个菜还是非常方便的,小巧玲珑的车身也很好停车,女生驾驶起来得心应手。

这款车曾力压捷达,油耗仅4毛,去年却仅卖18辆!

奥拓无疑是一款好车,成熟的动力总成、较低的用车成本、变态的保值率和低廉的价格,都能成为选择它的理由,不过随着铃木退出中国市场,国内消费者热衷大车,让奥拓销量一落千丈,2018年只卖出去18辆,让人感到唏嘘不已。

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