中国基建报讯（罗光 报道）3月2日上午，由中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司投资建设，由中铁北京工程局承建的葫芦头子隧道进口顺利进洞，标志着葫芦头子隧道进入主体结构施工快车道。
葫芦头子隧道位于辽宁省本溪市桓仁县葫芦头子村，呈近北-南向展布。葫芦头子隧道为分离式隧道，左线ZK194+215 -ZK197+235 长3020m，右线K194+155 -K197+212长3057m，为特长隧道。本溪端采用削竹式洞门，集安端采用端墙式洞门。地貌为剥蚀构造中低山地貌，地势起伏较大。项目克服地质条件复杂等困难，严格编制专项施工方案，快速有序组织资源进场、洞口截排水、管棚施工、边仰坡防护等进洞前的所有准备工作，确保了顺利进洞施工。
中铁北京工程局承建的本溪至集安高速公路本溪至桓仁（辽吉界）段十工区主线里程范围K186+400～K208+566.796，全长22.166公里，包含服务区1处、互通收费站1处；路面工程K163+980～K208+566.796，全长44.586公里；路基12.8公里，挖方总量116.2万立方米，填方总量389.4万立方米，填筑透水性材料29.7万立方米；桥梁2.9公里，预制T梁1651片；隧道双线6.456公里；房屋建筑工程10190平方米。
本桓高速是辽宁省“十四五”综合交通运输发展规划重点工程之一，由中铁(辽宁)本桓高速公路有限公司负责投资建设。项目建成运营后，将极大拉近沈阳至本溪、桓仁的通行距离，形成以沈阳为核心的3小时交通半径快速交通网，对构建“一圈一带两区”区域发展格局和助力辽宁振兴发展具有重要作用。
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