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一个美不是真的美 大家美才算美 两个不同颜色保时捷卡宴的心声

车衣裳 2019-07-16 21:55:17

一个美不是真的美大家美才算美两个不同颜色保时捷卡宴的心声

如今说到车身改色膜,我们都不在陌生了,车身改色膜是以整体覆盖粘贴的方式,改变全车或局部外观的贴膜产品。拥有丰富的色彩和纹理可选,无需重新喷漆,即刻让车辆焕然一新。同时,膜的颜色非常丰富,表面的光泽度挑选范围也很广,高亮、超哑光、荧光、电镀等,质感覆盖碳纤维,重金属拉丝等效果,上百种不同色彩不同质感的贴膜任您挑选。

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而达世通AX高端车身色彩保护膜,究竟怎么样呢?

A寓意最优,X寓意完美,AX希望在提升美观性的同时,为车主提供车身贴膜的完美解决方案。

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关于AX,作为一代车身色彩保护膜引导品牌,AX团队以用户实际需求为出发点,提升美观与保护为主要特色,赋予车体贴膜全新的理解与设计,突破市场现有贴膜界限,开启了车身贴膜新世界。

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今天就为大家说说这贴了AX改色膜的保时捷卡宴,平时我们都是一款车,这次我们同时介绍两个颜色的同一款保时捷卡宴。一是我们比较阔气,而是方便大家对颜色进行对比吧。

一款是这个夏季比较熟悉的颜色,曼巴绿。一款是电光百变红。不论是哪一款都是车主的最爱,都能体现出保时捷卡宴本身所具有的的气质。

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十七年前,它在争议中诞生;十七年间,它赢得了一百万车主;十七年后,它迎来了第三次迭代;它,就是豪华运动型SUV的开创者——保时捷卡宴Cayenne,自进入中国市场至今,它也一直是中国市场销量最好的保时捷车型。

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大家都说保时捷的设计师是世界上最省心的设计师,家族化外观几乎可以通吃历史上所有车型。那张万年不变的“青蛙脸”,和它那经典的跑车设计。

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加上车侧剪影的Flying line飞跃线设计,让卡宴同要保留着房车的动感造型。同时,新一代的卡宴,还将四点式的LED头灯为全车系的标准配备,将目前保时捷家族共通的设计语汇,延续到这款带领保时捷重返获利的重要车款上。

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同时,第三代卡宴采用了与全新Panamera相同的贯穿式尾灯,极高的辨识度不会再让它与第二代车型傻傻分不清楚,不难看出这也将成为保时捷新的家族设计标志。

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车内则是全然走向保时捷Advanced Cockpit保时捷先进座舱设计概念,虽然仪表板保留中央的实体转速表,但两侧改用两具7寸萤幕取代,可依照驾驶的需要,以传统五环式模式显示,或者切换为导航或者行车旅程等信息。同时,中控台更直接植入12.3寸的触控式液晶萤幕,加上鞍座部分全面触控化的操作面板,新一代的卡宴与Panamera相同,完全向数位化靠拢,强调其科技质感。

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卡宴以3.0升V6双涡轮增压引擎为动力核心,具有340匹最大马力与450Nm的最高扭力,配合全车系标配的8速Tiptronic S手自排变速箱与整合PTM循迹管理系统的全时四轮驱动系统,可缴触0-100km/h加速6.2秒、极速245km/h的性能表现。

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而科技感的带入又是第三代卡宴的一大亮点,全新开发的后桥转向、空气悬架、防倾翻稳定系统为卡宴注入了新的活力,由集成的保时捷4D底盘控制系统进行分析和同步后,车辆的操控性得以进一步提升。

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总的来说,虽然卡宴身上流淌着保时捷家族的跑车血液,但是作为一辆旨在卖得更火的SUV车型,总是一味地图操控和运动显然是跑偏了题,不过这次又有了改色膜的加持它到底要火成什么程度呢。

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