今天我们以问题来开篇，刚刚提到新车，你会去干什么？有人说，我先去高速上飚一圈，反正是临牌。有人说，我会通知所有的朋友，我们去庆祝一下，但是不喝酒，然后开着新车把他们都送回家。
有人会说，新车有什么好显摆的，赶紧回家吧，老婆孩子都等着呢……不管是哪种选择吧，都是为了表达对提到新车那种愉悦的心情。
而我提到新车的第一件事不是上面那些，而是去贴上那“万能”的隐形车衣。说“万能”可能是有点过，但是它保护车身车漆的功能是不能怀疑的，想必大家都或多或少的了解过，听说过。
更重要的是贴了车衣，让你以后天天开新车，那，要想显摆我们就可以挨个来做了。哈哈!开个玩笑，下面你看看这台车是不是更应该贴车衣呢。
阿尔法罗密欧Giulia(配置|询价)，是的你没看错，这种超豪华车贴车衣是毋庸置疑的了。看看这台贴了车衣后的它吧。
Giulia的外形越看越有味道，它依然很意大利，依然是阿尔法·罗密欧，在优雅之中透出一股凶狠劲。Giulia的车身线条紧致而简洁，外形收的很紧，颇有力量感。
前低后高的侧面走势也营造出很强的动感。而外观上最抓人的恐怕就是阿尔法·罗密欧标志性的倒三角形前中网，与保险杠两侧巨大的进气口一起构成了一个三叶草造型。
如果再搭配上极具张力车灯一起看，Giulia的整个前脸让我想起了愤怒的小鸟中的小红鸟，而如果单看中网，一副盾牌的造型也是个性十足。总之不管你觉得Giulia的前脸造型美丑与否，它绝对是最有自我魅力也最具辨识度的设计之一。
相比极具攻击性的前脸，Giulia的车尾设计稍显平淡，类似玛莎拉蒂Levante(配置|询价)的尾灯造型让人怀疑设计师是不是偷懒了。还好搭配在一起，特别是紧致的车身线条让车尾也显得精致紧绷，整体设计散发出阿尔法·罗密欧特有的气质。
Giulia的内饰设计同样运动范儿十足，三辐式方向盘，炮筒式仪表盘这些阿尔法·罗密欧过去车型的经典元素被传承下来，而中控台则采用不规则的线条设计，并偏向驾驶员一侧。
这台发动机是2.0T高功率版。使用排气量1995毫升直列4缸涡轮增压直喷发动机，最大功率在5250rpm时206千瓦/280马力，在2250-4500rpm时可输出最大扭矩415牛米，进口的Giulia全系使用采埃孚的8挡自动变速箱。而实际动力表现可以说远远比纸面数据看着刺激。
那么车主是怎么对埃尔法一见钟情的呢。我第一次接触阿尔法罗密欧是2013年，我有个朋友是做意大利进口贸易生意的，他很喜欢意大利的车子，我也是从他的口中认识到阿尔法罗密欧这个品牌；
我就在许多网页上进行搜索，关于它的相关资料，在我逐步了解它的过程中我发现阿尔法罗密欧在上世纪参加过很多的赛车比赛，并且夺得大量冠军，和法拉利也有很深的渊源，加上我本人也是F1赛车的粉丝。
我家里已经有两台宝马车了，那肯定就不再选择宝马，从我个人的角度而言，阿尔法罗密欧的车是很有魅力的，特别是它的底盘功底，因为我很喜欢开车，在安全的地方会小小的放纵一下，阿尔法罗密欧已经完全满足了我用车的需求。
其实关于品牌，我觉得是仁者见仁智者见智的，每个人心中都有一个哈姆雷特，我开阿尔法罗密欧很刺激，我就喜欢它，别人怎么想我不管，而贴隐形车衣也是我的心得。
