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在日常生活中空气无处不在,看似对我们没什么影响,但是当你在开车时你就会感受到了阻力。例如,当一辆车以80km/h的速度行驶时,有60%的阻力来自空气阻力;而当速度攀升至200km/h,空气阻力几乎占所有行车阻力的85%。
速度越快,阻力越大,简单地说就是:开车时手张开伸出车在,20迈时是A,40迈时是B,60迈时是C。
风阻系数:0.28cd
被称为“奢适宽体轿跑”的凌渡看起来真的是非常宽,看起来就是稳稳地趴在地上,非常有视觉冲击力。前脸所有的元素都在努力地增强横向拉伸感,视觉效果非常稳;车身腰线平直,为车身侧面增添了一份凌厉。
凌渡全系标配发动机自动启/停功能、主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、车身稳定控制系统、上坡辅助、自动驻车、铝合金轮圈、方向盘上下调节、后泊车雷达、无钥匙启动系统、行车电脑屏幕、座椅高低调节、腰部支撑调节、蓝牙电话、前雾灯、弯道辅助照明灯、后视镜加热、空气净化/花粉过滤功能。
凌渡提供3款发动机以供选择,其中1.4T低功率版最大功率96kW(131Ps),最大扭矩225Nm;1.4T高功率版最大功率110kW(150Ps),最大扭矩250Nm;1.8T版本最大功率132kW(180Ps),最大扭矩300Nm,变速箱方面有5挡手动或7档双离合可以选择。
上汽-荣威i6
风阻系数:0.25cd
荣威i6基于荣威Vision-R概念车打造,前脸采用了“律动式”倒梯形进气格栅,两侧前大灯组与其相连在一起,在拉伸横向视觉宽度的同时,也使其前脸看上去更具时尚气息。
车身尺寸方面,荣威i6长宽高分别为4671*1835*1464mm,轴距为2715mm。配备智能互联系统、10.4英寸高清触控电容屏、Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车系统、驾驶席6向电动调节等越级配置。
动力方面,首批上市的荣威i6 20T车型将仅搭载1.5T直列四缸发动机,其最大功率为169Ps,峰值扭矩250N·m;16T车型搭载的直列三缸1.0T发动机最大功率125Ps,峰值扭矩为170N·m。传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。
奔驰E级
风阻系数:0.23cd
外观方面,奔驰全新E级车身造型十分修长,新车采用了奔驰最新的家族设计语言,可以看到新车整个车身线条与全新C级以及全新S级非常相似,两侧车门底部还配 有镀铬装饰条修饰。车尾部分,奔驰全新E级的尾灯样式同样为家族式最新造型。
在轴距方面,中国独有的长轴距版本要比标准轴长了140mm,轴距超过了3米,整车长度也突破5米。新车内饰大量借鉴了S级的设计理念,四圆的复古空调出风口和双12.3英寸的高分辨率显示屏满满的都是全新S级的即视感。
奔驰全新E级分别搭载了三款动力总成,其中2.0T低功率涡轮增压发动机最大功率135kW(184Ps),最大扭矩300Nm;2.0T高功率版涡轮增压发动机最大功率180kW(245Ps),最大扭矩370Nm;3.0T双涡轮增压发动机最大功率200kW(272Ps),最大扭矩400Nm。三款发动机均匹配9挡手自一体变速箱。