发动机做为汽车最重要的核心部件，其关注度自然很高，一辆车的好坏，颜值与配置以及做工固然重要，但是抛开发动机，这一切都是空谈，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，也决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。
最近全球著名发动机专业技术刊物《engine technology international》（国际发动机技术）就评选出今年年度国际发动机，评审团来自全球70位评委组成，保证了这第20届评选的。其权威性和专业性在业内首屈一指。接下来，我们不妨看看究竟有哪些发动机能获此殊荣。
获奖的9款发动机当中包含5款德系发动机，2款发动机来自意大利，另一款出自法国品牌，最特别的是还包括一款美系电动机。德系依旧强势，那还有一款也是相当罕见，那就是一款美系电动机。
为何日系全部落榜呢？
在我们熟知的沃德十佳发动机大奖上，常见日系品牌本田丰田的身影，去年本田的燃料电池、思域Type R 2.0T发动机和丰田搭载在全新凯美瑞身上的2.5L自吸发动机就上榜了。这也是属于丰田新全球架构平台Toyota New Global Architecture上打造的，也是丰田第四代混合动力系统。新的混合动力系统结构更加紧凑，重量也减轻了20%以及减少了10%的能量损失，整体热效率达到了史无前例的最高41%。至于这次为何没有上榜，我也想知道原因……
法拉利成为2018年度发动机评选的大赢家之一
保时捷H4 2.0T涡轮增压发动机，代表车型为保时捷的718。保时捷的水平对置四缸2.0T发动机今年再次获得了1.8L-2.0L组的冠军，3L-4L组别最佳发动机都被法拉利3.9L V8 双涡轮增压引擎获得，其装配的代表车型有法拉利488 GTB、法拉利488 Spider车型。最佳新引擎也是被法拉利6.5L V12 引擎斩获，代表车型法拉利812 Superfast。可以说是实力雄厚，也成为此次最大的赢家。
新能源方面特斯拉上榜
虽然特斯拉不久前危机四伏，但一点都不妨碍它在新能源发动机评选中成为最大的赢家，其代表车型有特斯拉Model S、Model X、Model 3等产品。
小排量增压发动机将为成为现时发展的趋势
小排量涡轮增压发动机成为当今汽车市场发展的潮流趋势，以下几款车型搭载的发动机在国内也随处可见，1L以下组别最佳发动机被大众 L3 1.0L涡轮增压发动机获得。这款三缸涡轮增压引擎其配备在大众大众Golf、Polo(配置|询价)、T-Roc、奥迪A1、A3等车型上。
法系车一直都是好车 却叫好不叫座
标致雪铁龙1.2升L3涡轮增压发动机是PSA家族小型、紧凑车型的主流动力，广泛搭载在家族车型中，国内可买到的有东风标致308、308S、408、2008，东风雪铁龙C4L、C4世嘉、C3-XR等车型上。但法系车销量在国内销量表现都很一般。
最有操控乐趣的车型 自然少不了宝马
到1.4L-1.8L组别最佳发动机，则是被宝马 L3 1.5T混合动力系统获得，这就是宝马的三缸混合动力系统，装配车型有宝马i8。而在1.8到3.0L跨度之间的最佳发动机，都是被奥迪和保时捷这些率属于大众旗下的品牌车型获得。
总结：作为汽车的心脏，德系依然是收获颇丰，销量也证实了大众在国内的认可度，用数据告诉每一位消费者，什么是最好的发动机，也希望对你们买车、用车都有一个参考意义。
