又到6月，作为国内汽车市场上的霸主，大众品牌每个月的销量相信是大家最为关注。确实，在国内无论是上汽大众还是一汽-大众，其销量都可以称得上是如日中天，稳坐前列宝座。而2018年5月的一汽-大众和上汽大众的销量同样能够“稳中带升”。
上汽大众、一汽-大众5月销量齐火爆！
首先看看一-汽大众5月的销量表现，数据显示，一汽-大众终端销售量（包括奥迪进口）超过16万辆，大众品牌销量超过11万台，而奥迪方面则是5万多辆。三个数据同步都有幅度不小的增加。大众品牌的旗下车型包括捷达、宝来(配置|询价)、迈腾、高尔夫都能在2万辆左右的销量，非常稳打稳扎。另一边再来看看上汽大众的，相比起一汽-大众的猛烈势头，上汽大众甚至还要更加凶猛，上月销量更是达到了17万多台，要比一汽-大众稍微多一些，而同比增加幅度则是与一汽-大众相当。到目前为止，这对同门冤家前五个月的销量都是国内市场的前三位置。同时，两者的差距已经越来越小，竞争也越来越激烈。看来一汽-大众和上汽大众的销量大战，还得持续下去。
作为吃瓜群众的我们，看事肯定不嫌事大了。但在围观一汽-大众和上汽大众的销量大战之余，别忘了最近两家车企都有不少重磅新车亮相，对于有购车打算的消费者就一定不要错过了。
一汽-大众新车盘点
就在前一阵子相信大家都被全新宝来的亮相刷屏了，作为一汽-大众的重磅车型，新宝来亮相确实有足够的关注度。全新宝来用上大众全新的MQB平台和全新的动力系统之后，整体的产品力得到了大幅提升。外观尺寸相比老一代足足大了一圈，还用上了全新家族式设计语言，内饰同样采用了重新设计，整车无论在内在外给人的观感都很不错。老款宝来就是以犀利的操控和帅气的外观作为一大卖点，现在全新宝来的到来，之前的运动风格又一次重返大家的视线。有消息称将会在6月底或7月初正式上市。
大众CC一直被称为是大众的最美车，但可惜许久没有换代已经难以给人新鲜感。而终于在2018北京车展亮相了全新CC，如第一代CC一样，全新CC又一次惊艳全场。低矮扁平的车身设计、更加协调的溜背造型、视觉效果出众的庞大轮毂等等，都使得全新CC颜值进一步的提升。同时高科技配置、全新的平台都有搭载。到现在全新CC的具体信息还不多，但光靠外观就能让人路转粉，市场前期非常的看好。
事实上现在一汽-大众的惊人销量都是在没有SUV车型的情况做到的，但这种情况不会持续很久，因为很快大众探歌(配置|询价)就会到来，主打比紧凑型SUV偏小一些的SUV市场。年轻风格是探歌一直宣传的卖点，例如甲壳虫身上才能看到的多色内饰设计、双色外观设计等等。谁说套娃设计就没有个性就没有特点？探歌就是其中之一。探歌虽然是一汽大众的第一款SUV，但依靠其强大的品牌力和不俗的外观内饰设计，其市场表现完全不用担心。
当然了，除了上述的三款车，全新速腾相信也会很快在国内发布，而暂时的消息还没有公布出来，但从海外版全新速腾还是能略知一二，外观内饰会稍有调整，配置的提升相信是其一大卖点。同时还有之前亮相过的Advanced Mid-size SUV等等，有兴趣的消费者要多加留意了。
上汽大众新车盘点
而上汽大众这边最重磅的消息就是销量神车——朗逸(配置|询价)的换代。同样搭载着全新MQB平台和全新的动力系统。但与一汽-大众的宝来不同，上汽大众全新朗逸更偏向于稳重耐看风格。大量平直的线条和显得十分稳重耐看，内饰、动力、配置都与全新宝来相似，但通过细节的调整还是会显示出定位的差异。中庸、耐看其实一直都是朗逸热销的原因之一，适用人群非常广。也正是这样风格调教，常被调侃成是小号帕萨特。现在，全新朗逸已经上市，售价从11.59万元到16.29万元，除了有三厢版以外还会有两厢版可供消费者选择。销量神车能否再次在线？还得拭目以待。
确实，近期上汽大众的动作不多，看似新车数量并不多。但实际上，上汽大众已经多款新车准备就绪了。例如之前亮相过的这款名叫Tharu的紧凑型SUV，将会是上汽大众继途昂、途观L之后的第三款SUV，但暂时只公布了其外观，其他消息并不多。这款SUV外观简单总结就是“小途昂”，整体十分敦实厚重，能否继续“老大哥”途昂、途观L的成功，还得上市后才能分晓。除了这款SUV之外，辉昂新能源、途观L新能源也都曾亮相过，实力同样不容小觑。
总结
从上述的一大堆新车看到，无论上汽大众还是一汽-大众的成功都并不容易。车企需要不断研发、需要不断注入新的“血液”才能保持消费者的新鲜感，而且，不断灌注的新车产品力还得保持在很高的水准，哪怕是神车朗逸也得不断前进。只有这样长时间积累才能得到现在的销售成果，并得以保持。
