【懂车之道 汽车导购 】家用轿车除了空间大之外，很多朋友更加关心的是这个车省不省油，一说到省油不管是什么车型，大部分人第一印象里到部分的车型都是日系车。当然，日系车的确是在皮实耐用与燃油经济性上造诣颇高。但是我们但是，随着汽车工业的发展，各种高科技产品的加入使得很多的品牌都能轻而易举的造出省油车型。这样一来，显得的谈起日系车高品质、低油耗的优势就没有那么的具有话题性。很多朋友印象中的油老虎美系车、德系车都已经坐上了省油的道路，值得称赞的是它们既做到在钣金厚度上超越日系车的同时燃油经济性也同样比肩日系车。所以我们今天就不谈日系车如何省油，而是谈一下这几款美系与德系与法系的省油车型。
官方指导价：9.98-16.58万元
官方综合油耗：5.2-8.1L/100km
对于已经上市将近3年的车型继续保持活力。同时，通过改款为全新福克斯增配了新的动力总成和更为主流的科技配置，使其具备更强的竞争力。它是继蒙迪欧和嘉年华之后，福特对于马丁脸的使用也越来越熟练，变装阿斯顿的福克斯不仅看上去更俊俏，在细节处的更多折线修饰也使全新福克斯变得更加立体。家族化的鲨鱼嘴和更简洁的设计令福克斯变年轻了不少，尽管这样的设计并不一定能获得所有人的认可，但这至少让福克斯与福特家族的联系更加紧密，同时年轻时尚化的风格也能更好的迎合年轻人需求。
内饰上的改进则更多的体现在功能性上，通过增添的各项配置为车内乘客带来更精致的感受，实用性和视觉效果都跟贴近当代生活特点。配置升级是全新福克斯在内饰上的主要变化，简化功能区域并增加舒适便利性配置，使其更符合当下用车习惯，同时年轻化的设计思路也使整车的内饰氛围更有活力。
动力部分，全新福克斯将搭载1.0T、1.5T和1.6L三款发动机。其中，1.0T发动机的最大功率为92kW，与现款1.8L发动机的91kW相当；而1.5T发动机则会出现在运动版车型上，其最大功率为133kW，与现款的2.0L发动机的125kW相当。从这样的动力不难看出，有着运动基因的福克斯开始逐步向时下流行的小排量增压集团靠拢。
推荐车型二：雪佛兰科沃兹
官方指导价：7.99-10.99万元
官方综合油耗：5.4-5.8L/100km
科沃兹的外观设计风格还是偏向年轻的，但又不会来得太激进，整体给人感觉相当精神而且耐看，当然，有多少消费者会认同这“美貌”，这就要看个人的审美观了。
内饰上：科沃兹的内饰采用橙色拼深灰色的内饰，以及配备集成了MyLink系统和CarLife功能的7英寸中控屏幕，整体看上去还挺有档次感的，但遗憾的是这种档次感只有在10.99万的顶配车型上才能享有。
动力部分，科沃兹搭载了1.5L DVVT直列四缸发动机，最大功率为113马力/6000rpm,最大扭矩为141牛·米/4000rpm，并搭配5速手动和6速手自一体DSS智能启停变速箱。、动力的感受上，谈不上澎湃，但平顺度在水准之上，一般驾驶情况下不会出现恼人的高转速声浪，而较为疲弱的中速域也能借由手动换档功能解决。
推荐车型三： 一汽大众捷达
官方指导价：7.99-13.49万
官方综合油耗：5.7-6.6L/100km
新捷达外观传承了以往硬朗、动感的设计元素，上格栅和大灯形成一个整体，雾灯和散热格栅框为一体，镀铬双U造型的前灯 ，车身视觉上更宽，给人稳定、可靠的感觉 。全新设计的分体式下格栅，还增加了下格栅和雾灯区域的镀铬条，进一步提升新捷达的档次感。车窗镀铬、门把手镀铬条、车门镀铬条，提升了车的品质感。尾部用了和全新宝来同样的V型设计手法，强调家族化的设计传承，将尾灯和行李箱盖融为一体，力量感十足，同时更加整体 。后盖鸭尾型扰流板，提升运动感。
内饰上，新捷达内饰延续了“水平”设计特征，拓宽了视觉体验;采用“T”型设计架构，增强结构的稳定感;细节上，采用了“立体折角”的全新设计语言。沿用了大众最新的内饰设计风格，中控台换装了一块尺寸更大的液晶显示屏，并配备有USB、SD卡以及AUX接口，其上方的空调出风口采用了全新的造型。此外，新车还换装了大众最新的三辐式多功能方向盘，整车质感相比现款车型有了一定的提升。
动力方面，新款捷达将搭载1.4L、1.5L两款自然吸气发动机，其最大输出功率分别为90马力和110马力，传动系统匹配5速手动及6速手自一体变速箱；而新款捷达运动版车型则搭载1.4T发动机，其最大输出功率为131马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。新款1.5L发动机重在燃油经济性的提升。
雪铁龙C4L
官方指导价：13.19-18.99万
官方综合油耗：5.2-7.6L/100km
新款C4L的外观身份讨喜的，圆润、稳重又不失时尚，镀铬装饰件贯穿整个前进气格栅，横向张力比现款车型更强。而LED日间行车灯也终于上移与前大灯相融合，并且前大灯还加入了LED光源，比现款的卤素光源档次提高了不少，显然是为了迎合消费者的产物。
内饰上：C4L的内饰就没有外观那么抢眼了，基本采用了现款车型的设计，但是配置非常丰富，例如全系标配多功能方向盘、无钥匙启动、定速巡航、电子驻车、7英寸多媒体智能彩屏触屏系统、前排侧气囊、胎压监测等等 ，配置还是十分丰富的。
它提供两种涡轮增压发动机，也是目前在该级别上为数不多的没有自然吸气发动机的车型。之前已经出现在老款车型上的三缸1.2THP发动机作为中低配车型的动力，最大功率100Kw/5500rpm，最大扭距230Nm/1750-3500rpm。这款连续两年在获得国际年度发动机大奖的发动机虽然在数据上不及1.6THP，但胜在相对的平顺性及油耗上出色表现。
懂车之道总结：随着消费者对于汽车用途的要求，越来越高，不仅仅是从A点到B点的一个工具，而是多用途的使用，还要耐用省油等等。再加上年轻消费者成为主流，对于汽车的颜值也有很高的要求。这样一来日系车就不在是主流了，从2016年可以看出，德系与美系的表现十分的不错。自主品牌还是要继续加油。从这几款车的表现来看，如果你的购车预算在10万元左右，对于日系车很反感，不太能接受日系车，最主要的还是想要高质量、低油耗、保养便宜，那么你不妨考虑一下以上四款车型。（图文/懂车之道编辑）
