【懂车之道 新车】日前，斯巴鲁本社发布消息，斯巴鲁主要股东和第一大外部股东丰田汽车达成协议，丰田汽车对斯巴鲁的持股比例由16.8%增加至20%。这意味着，斯巴鲁成为丰田旗下的股权子公司，其盈亏业绩也将反映在丰田的财报中。达成合作以后，双方在研发、生产以及等多个领域不断深化合作，看来一直发展不怎么顺利的斯巴鲁寻求与丰田合作，那么也将由助于斯巴鲁的的发展。
近日海外媒体曝光了一组斯巴鲁翼豹混动版车型最新消息，新车将搭载一台2.0L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统，新车将于明年5月正式开售。
斯巴鲁车型似乎一直没有变化，整个前脸给人感觉也是相对的普通，进气格栅采用多边形进气格栅，格栅为一条飞翼式格栅并且贯穿着斯巴鲁标志。新车大灯造型设计起来也是相对的犀利，新车还配备两侧独立的仿制进气口。下进气格栅则是采用梯形进气格栅，前唇设计起来相对的扁平，让整车看起来要更加的运动。
车身侧面造型设计起来而是想相对的运动，车窗周围则是采用狭长设计，车窗周围则是采用镀铬+黑色饰条加以装饰。车身侧面腰线采用俯冲式设计，让整车看起来更加的有攻击性。花式轮毂造型设计起来要相对的炫酷。
尾部造型设计起来也是相对的一般，车身顶部则是采用高扰流板，尾窗也是采用雨刮器，双色尾灯增加了在整车的识别度，尾部也是采用多线条设计，让尾部看起来要更加的有层次感，后包围则是采用黑色搪塑才材料装饰，新车的排气管则是采用双边共两出的排气布局。
斯巴鲁翼豹混动版内饰设计起来也是相对的简单，方向盘采用的是经典三幅式方向盘，在方向盘局部部分则是用镀铬加以装饰，不过可惜的是新车并没有配备了全液晶仪表盘，中控台配备累双屏幕，上屏幕用处不是很大，中控台大中控屏尺寸还行，不过UI界面略显粗糙。在中控屏下方则是配备旋钮式按键。
动力方面，新车将搭载一台2.0L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统，其中发动机最大功率可达112kW，并配备AWD四轮驱动系统。
小编有话说：斯巴鲁一直属于比较低调，尤其斯巴鲁在中国的4S店也是相对的较少，而且斯巴鲁车型销量也不是很理想，即使你买台斯巴鲁车，在后期的维修保养上消耗的成本都是比较大。（图/文：懂车之道 刘威 编辑 ）
