新颜值,大屁股,全新雪铁龙C4能否实现逆袭?

前几年美系、法系还各自占据一定的市场份额,但是近几年被德系和日系挤压的毫无存在感,马上就快沦为小众品牌。面对这种危险的市场情况,显然它们不会轻易放弃中国这样一块充满无限可能的市场。

今年的法系雪铁龙开始不断推出旗下新款车,旗下之前的热销车款都完成了更新,拿雪铁龙家经典车款C4来说,最近它已经在海外市场开售,网友们还拍到了实车图片,全新的外观设计看上去确实有点厉害的样子,如果引进国内,新款雪铁龙C4能够为法系雪铁龙带来希望吗?我们先来看看新车的表现。

都说法国人造车思路清奇,完全让人捉摸不透,从新款的雪铁龙C4身上我个人真的是有所体会。用上了最新设计的雪铁龙C4新车乍一看上去给人眼前一亮的感觉,分层式进气格栅的设计,虽然没有追求较大的面积,但却在视觉上会让人觉得异常精致和个性。两侧日间行车灯和前脸镀铬亮条形成一体,狭长的造型有点难忘,犀利非凡。

从侧面上看,新车更是设计新颖,悬浮式车顶给人强烈的激进感,大溜背的造型有种轿跑的既视感,它看上去更像跨界车。来到车尾部分,设计比车头还要复杂些,小尾翼经过了熏黑处理,运动感十足,整个车尾呈现出一种可靠的厚重感。

再来看看新车的内饰,全黑的色调,简洁大方的设计风格,悬浮式的中控屏尺寸不算大,但和同系液晶仪表盘搭配起来一样能突出车内现代科技感。定位摆在那里,车身数据的表现也还算让人满意,经过了有效利用之后,并没有拥挤的压抑感。

全新的雪铁龙C4在动力上将会搭载1.2T发动机和1.5升自吸发动机,虽然有1.2升涡轮动力,但是发动机却是个三缸机,要知道国内消费者对三缸机可是特别不感冒,虽然具体的输出数据还未公布,但是结果好像能预测到一个大概,想靠新车逆袭,个人感觉难度有点大。

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