价格降低,续航提升,新特汽车回归

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新能源汽车正以不可阻挡的势头蓬勃发展,顺应这波热潮,众多纯电车品牌应运而生,车企们强势入局抢占市场,能在车市上获得一席之地,拥有一定的影响力属实不容易。有些造车新势力可能是信心满满的参展,却狼狈的低调退出。例如:新特汽车。

早在2017年,新特汽车就已经成立,那时候的新能源电动汽车还不如现在风靡,消费者依旧在观望阶段,对于纯电车这种新事物还没有大范围的接受,成立的第二年,新特汽车就向市场推出了第一款纯电车名为新特DEV1,新车出现之后,销量不济,产品本身测试时间不足,造车后期出现很多品质问题,在内忧外患的压力下,新特DEV1还没得到崭露头角的机会,就被扼杀在摇篮中,被迫停产。

近几年纯电车的发展势头明显高涨起来,新特汽车重整旗鼓,准备再战江湖,近日已经官宣了复出的消息,顺势推出了复出后的第一款全新的纯电车,我们来看看新车这次胜算的几率有多大呢?

新特汽车这次推出了全新的纯电车品牌电动屋,新品牌的第一款车被命名为YOUNG光小新(配置|询价),身姿小巧的微型车,标准的五门四座,乍一看与之前的新特DEV1极为相似,但有不少细节之处做出了调整。

从外观上看,整车造型设计呆萌可爱之中不缺年轻时尚感,前脸采用纯电车标志性的封闭式格栅设计,格栅正中央是新特汽车的车标,两侧大灯造型和中间格栅的线条非常吻合,整个车头层次感丰富,线条偏圆润,看起来很温和。

从侧面上看,略微上扬的腰线和侧裙先让这个可爱的小家伙变得灵动起来,白色的车身搭配上黑色车顶呈现出充分的运动感,从具体车身数据上看,比现下大火的五菱宏光MINI EV(配置|询价)要优秀很多,完全是一个完整两厢车的模样。车尾部分设计新颖,黑色的线条包裹着后备箱边缘,狭长的横向车灯像极了眯起来的双眼,慵懒舒适。

内饰部分,整体设计以简洁实用为主,中控大屏幕通过触摸控制,换挡方式竟然是旋钮模式,与同级别竞争的纯电车相比,全新的新特电动屋YOUNG光小新在内部科技感氛围上占有绝对的优势,当然价格相对高一些,最低起售价逼近五万。

不过,这个车价比此前停产的新特DEV1已经调低了一万多,而且是在续航里程提高到402公里的情况下,综合来看还是很良心的。

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