地铁到终点后如何掉头，难道要绕圈圈吗？乘客：感觉智商被碾压

如今我们每天都乘坐地铁，地铁列车在不同方向来回穿梭，人们也经常在思考一个问题，那就是地铁到终点后如何掉头，难道要绕圈圈吗？乘客直言：感觉自身被碾压了。

地铁到达终点后，难道会像火车一样转圈吗？事实上地铁列车并没有掉头这样的说法，因为地铁列车根本就不需要掉头，地铁有两个头，车头和车尾都是一模一样的驾驶室，车头和车尾可以互相调换。

而且地铁掉头这一专业应该叫做折返，国内地铁系统最简单最常用的两种折返方式，站后折返和站前折返，简单说就是列车驶过终点站后，乘客下车之后继续向前开一段距离，再继续进行折返操作，整个过程大概就是这个样子的。

列车进站后，乘客下车，车继续向前开一段距离，并且通过道岔，驶向对方车道，列车停止运行，驾驶员从车头走到车尾，或者更换新的驾驶员，车头车位互换并开始行驶到乘客上车点之后在对向车道进城行正常行驶，最简单的只有一条折返车道的情况。

现实生活中为了提高运行效率，地铁系统有两条甚至更多的折返车道，小伙伴们，对此你们还有怎样的看法呢？

重庆近些年来的发展非常快速，经济收益也达到了全国旅游城市的前列，而重庆这个地方给人的第一印象便是老实，当地的游客并没有以坑钱为目的去招待游客的，在整个城市当中，重庆的价格特别合理，要说某一个东西很贵，那也有它贵的原因，即使赶上了经济的高峰期，也不会大幅度去疯狂上涨空间。