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讴歌CDX凭什么吸引了年轻人 有实力也要讲情怀

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对于年轻人来说,30万左右的豪华入门级SUV因为其相对较低的价格更容易引起关注。目前,这一细分市场基本被德系品牌所把持,奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1都是街头常见的车型,而像雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等品牌都没有相对应的产品诞生。在这种背景下,我们也就不难理解,为何最近各大汽车论坛上的年轻人会屡屡提及讴歌CDX这款车,它的出现提供了另一种难得的选择。然而,格调的不同并不是让人产生购买欲望的必然原因,强大产品力也非常关键。下面,我们不妨对讴歌CDX进行一番深入的分析。

讴歌CDX凭什么吸引了年轻人 有实力也要讲情怀

讴歌在美国市场深受认可,也更对年轻人的胃口

讴歌是本田旗下的豪华品牌,技术流则是业内对讴歌的一致评价,将技术力的专研放在首位,努力提供更好的驾驶体验,同时拥有不输对手的豪华配置。无论是超级四轮驱动力自由控制系统还是PAWS四轮精准转向又或者是智能动力控制系统等等业内领先的技术,都证明了讴歌是一个主打年轻与运动的豪华汽车品牌。

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从市场层面来看,讴歌自1986年在美国被创立以来,其凭借着精湛的操控性能一直备受北美消费者欢迎。在2016年1至7月美国最畅销豪华SUV前十排行榜中,讴歌的RDX和讴歌MDX分别以30596辆、29517辆的成绩位列第二及第四位。作为一个日系豪华品牌,讴歌在北美这个消费更成熟、竞争更激烈的汽车市场,能有着如此不错的销量表现,足见其有着不俗的实力。

讴歌CDX作为讴歌旗下的首款国产车型,对其拓展中国市场来说有着重大意义,国产化后更低的售价,使得讴歌这样一个在美国深受认可的品牌能够以更加亲民的形象出现在中国消费者面前,对于那些追求驾驶乐趣的年轻人来说的确也是一个好消息。

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富有创新性的产品设计

在汽车界,紧盯战术是最常见的产品策略,先给竞争对手画像,然后有针对性地去PK,所以现在如果单从配置表上是很难看出相互竞争的两款车差距到底在哪里的,所以,一款车的产品力最终还是体现在它的匠心独运方面。以此标准去衡量,讴歌CDX的确做出了一些创新。

从外观上来看,讴歌CDX虽然是家族中最为小巧紧凑的SUV车型,不过相比于那些老大哥们却有着更为前卫的造型设计:车身型面充满立体的动感,但并不显臃肿,整体比例十分协调,流动的腰线贯穿车头至车尾,流畅而自然。出于对中国消费者审美观的考虑,CDX的前格栅首次采用“钻石五边形”的设计,视觉效果大气而精致,而尾部的设计同样具有雕塑感、层次感,与车头的造型设计相呼应。大多数人见到CDX的第一眼都对这力与美相结合的外形设计留下深刻的印象。另外值得一提的是,这样的外观设计并没有以牺牲空间上的体验为代价,反而CDX的长度、宽度都要优于同级别的奥迪Q3、奔GLA等车型。

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虽然讴歌CDX是一款国产车型,但是在内饰的用料、做工方面,与进口车型并无区别。大面积采用软质材料,身体接触到的地方都用触感舒适的材质覆盖,座椅皮质细腻柔软。金属拉丝面板和实木装饰恰到好处地点缀其间,营造出豪华高贵的氛围。

在布局方面,CDX取消了以往讴歌车型上常见的上下屏设计,将功能集成进一块清晰度更高的彩屏内,风格更加简洁运动,同时也提供更准确清晰的人机交互体验。

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作为一款运动基因的品牌,动力绝对是避不开的话题。讴歌CDX配备了一台1.5L缸内直喷涡轮增压发动机,并通过调校使其动力输出参数更强劲,182Ps的最大功率足以傲视群雄,而同级别车型当中唯一配备的8速双离合变速器也使得CDX在换挡时更加平顺,提速响应更快。

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同时,CDX还设置了“舒适”和“运动”两种驾驶模式,用户在不同的驾驶场景下可以在两种模式中切换,从而体会到CDX截然不同的两种性格,换挡拨片的设置则大大简化了操作流程,让用户专注于体验驾驶乐趣。

悬挂方面,为了提升车辆的操控性,讴歌CDX采用了与本田思域Type R类似的CDC可变阻尼减震器,通过调整减震器的阻尼,可以使扭力梁悬架在一侧车轮受到冲击时通过改变减震器阻尼尽可能减小对另一侧车轮的影响,从而保证行驶的稳定性和舒适性,提升了极限操控性能。这种悬挂体系在同级别车型当中也是不多见的。

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对于一款主要面向年轻消费者的车型来说,能否体现与时代同步的科技感相当关键。在同级别车型中,CDX率先采用了5英寸HUD抬头显示,另外还配备了多信息彩色显示屏以及能够显示导航信息、摄像头画面和8英寸彩色智能触摸屏(可以与Apple CarPlay和Y—Car Plus进行连接)。而在安全上,智能自动泊车辅助系统、Lane Watch盲点显示系统、后视动态提醒系统等等都为行车安全提供了充足的保障,同时也让用户感到炫酷。

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显然,讴歌CDX的产品设计与其品牌倡导的豪华运动理念非常合拍,通过最先进的技术,为驾驶者提供“人车合一、随心所驭”的极致驾驶乐趣。

找准市场节奏, CDX或许将成为讴歌撕开中国市场的一个重要切口

作为中国豪华品牌市场的后来者,讴歌想要在短时间内获得消费者的认可并不容易,但随着CDX的国产,讴歌在华拓展的节奏将明显加快。除了产品本身之外,广汽讴歌在渠道阵营和服务品质上也开始全面发力。据悉,在今年年底前,讴歌4S店的规模将从现在的40多家增加到60多家,同时广汽讴歌还将为CDX客户提供4年/10万公里免费基础保养、4年/10万公里保修及4年不限里程的免费专业道路救援等高品质服务。

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