蒸汽胶管主要用于制冷设备、发动机引擎、食品加工等领域，耐热性能优异，对低浓度酸碱溶液有一定的抵抗作用，主要包括内层胶、中层胶和外层胶。在实际生产中，普通蒸汽胶管一般使用天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶等原料加工而成；适量使用再生胶可有效降低原料成本。那么哪些再生胶可用于普通蒸汽胶管生产中，如何设计配方更好？
1.普通蒸汽胶管常用再生胶理论上乳胶再生胶、轮胎再生胶、丁基再生胶和三元乙丙再生胶都可用于普通蒸汽胶管生产中。其中乳胶再生胶与天然橡胶性能基本一致；轮胎再生胶原料来源多、价格低，主要成分是天然橡胶、丁苯橡胶和炭黑等；丁基再生胶耐热性能优异；三元乙丙再生胶耐高低温、耐老化。
在实际生产中，以天然橡胶/丁苯橡胶等通用橡胶为主要原料生产普通蒸汽胶管时，建议选择过滤型再生胶、超细再生胶。乳胶再生胶、轮胎再生胶HYL15Y11Y2YWFM与原胶相容性更好，丁基再生胶的应用可显著提高蒸汽胶管耐热性，以上三者用量偏多；三元乙丙再生胶与天然橡胶相容性略差，应严格控制掺用量。
2.普通蒸汽胶管内层胶掺用再生胶参考配方天然橡胶 20份，丁苯橡胶 80份，再生橡胶 50份，氧化锌5份，硬脂酸 2份，防老剂 2.5份，高耐磨炭黑 40份，石墨粉 15份，陶土 30份，轻钙 30份，沥青 4份，古马隆 8份，操作油 4份，促进剂DM 2.4份，促进剂TMTD 1.5份，防焦剂CTP 1份，硫磺 0.2份；合计：295.6份。
3.适当调整含再生胶的蒸汽胶管生产工艺普通蒸汽胶管中使用再生胶降低成本时，橡胶制品厂家应根据再生胶的混炼、硫化特性等适当调整生产工艺条件，主要包括塑炼混炼参数、硫化工艺参数等。比如使用天然橡胶/丁苯橡胶/再生胶生产普通蒸汽胶管内层胶时，建议将原胶充分塑炼均匀后再与再生胶混炼，为后续的硫化、成型等工艺操作提供更好的条件。
普通蒸汽胶管内层胶、外层胶和中间胶的性能需求不同，所用橡胶原辅料存在很大区别。使用再生胶降低蒸汽胶管不同胶层生产成本时，胶管生产企业应根据实际需求选择合适的再生胶品种，合理确定再生胶掺用比例，适当调整橡胶制品配方与生产工艺参数，在降低成本的同时进一步优化成品质量，满足更多使用场合蒸汽胶管的物性需求。
