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一手好牌,却打的最烂!90万讴歌,却被冷落成30万

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一手好牌,却打的最烂!90万讴歌,却被冷落成30万

讴歌ZDX采用“锐利边锋”设计理念,线条硬朗、极富运动张力。前脸为家族式设计,锋利的线条设计一直是讴歌的特色,两侧大灯组采用菱形设计,造型犀利动感,与整体风格相呼应。低矮的发动机罩线条与ZDX轿跑化的顶部线条相连接,呈现更为时尚动感的轿跑风范

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车侧造型可以说是讴歌ZDX在外观上最具亮点的地方,跑车化的上半身配上SUV的下半身,我们已在宝马X6上领略过,尾部的溜背设计彰显了运动气息,此外该新车还保留了概念车上的全景玻璃天窗设计。长宽高达到了4905*1995*1595mm,达到了这个级别的标准,但轴距表现也比较糟糕,仅仅只有2750mm。

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内饰方面,内饰豪华,乘坐舒适性非常好。中控台采用T字型布局,整体内饰用料考究,做工精细,水准和它的定位很是符合。大面积覆盖真皮材料和软性材质,触感细腻,采用一条环抱式银色饰板装饰,提升档次感。仪表盘、中控台以及换挡把中央扶手的设计,都是异常精细,车内的真皮皮质更是上乘。而车顶的全景式玻璃天窗更是让车内空间凸显宽敞,突出自由的设计格调。

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中控台的设计倍显精致,储物格的设计独具一格

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采用三幅式多功能真皮方向盘,支持电动四向调节,还带换挡拨片。

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ZDX配备带腰部支撑和记忆功能的10向电动调节驾驶员座椅、前排座椅双级通风加热功能;可视影像倒车,三区独立自动空调系统

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安全配置上,ABS、EBD、牵引力控制系统(TCS)、4通道车辆稳定性辅助系统 (VSA)、前排主动头部保护头枕,前排双气囊,双侧气囊、前后排一体式双侧帘式气囊等安全配置保证安全行驶。

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讴歌ZDX配置了一款3.7L V6自吸发动机,最大马力输出309Ps,最大扭矩输出370Nm。

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