下半年投入使用?珠澳青茂口岸:计划日通关人流量达20万!
青茂口岸已经竣工,有望下半年实现通关,珠海方面将设有一个连接通道,将广珠城际铁路和珠机城际铁路接口与青茂口岸新通道衔接。有意见指,由于与珠海城轨相接,预料吸引较多自由行旅客,青茂口岸周边交通配套尤其重要。青洲坊会理事长李冬敏指出,现时青洲巴士总站没有直接到中区的巴士路线,旅客需要提著「 大包小包 」步行到较远地点的巴士站搭车,十分不便,建议政府及早作出规划,完善区内交通配套,否则旅客只会选择配套较完善的关闸出入境,令青茂口岸不能充分发挥分流作用。
青洲巴士总站路线少,现时只有30号、34号、16号及16S号巴士, 李冬敏称,若要到中区或下环街,则需转车或步行至台山巴士站,始终对携带行李的旅客不便。另一方面,青洲口岸附近人口逐渐增加,若再加上未来旅客在附近出入境,现在巴士路线承载力未必负担得起,希望可适当增加巴士路线,方便旅客及市民出行,加上青茂口岸实施24小时通关,巴士配套亦需做好规划。她又提到,若青茂口岸交通不及关闸方便,两个口岸亦相距不远,不到一公里,最终旅客都会较倾向选择使用关闸口岸,令青茂口岸未必能达到分流作用,交通配套及整个步行系统都会是旅客主要的考量。
日通关20万人次交通压力大
青茂口岸设计日通关流量为 20万人次,李冬敏指,如此庞大的人流量必须做好疏散配套,政府计划在青茂口岸对面的土地作为口岸广场及绿化休憩区,疏导人流,不过现场所见相关空地仍在开挖阶段,若口岸下半年启用,相关工程需加快进行。
至于青茂口岸开通后,青洲居民较关注的议题也集中在交通议题,担忧未来会否与旅客出现「 争巴士 」的情况出现。此外,随著人流增加,车流也会增加,但反观北区的交通路网,在天气恶劣时及有交通意外情况下都会「 大塞车 」,居民忧虑未来相关问题会否随著青茂口岸开通而加剧。李冬敏建议当局应尽早规划,不要等到问题出现时才想办法解决。她又提到,不少居民担心口岸通关后,人流增加或会衍生治安问题,希望增加天眼系统保障治安环境。
当局设25个旅游巴停泊位
交通事务局表示,青茂口岸及周边多个公屋的公共停车场共提供 2,384轻型汽车及2,583个电单车泊车位,当局已与市政署规划在旧验车中心和市政署苗圃地段设置旅游巴停泊区,初步预计可提供约 25个停泊位。
青茂口岸及周边设有巴士站、的士站和行人天桥,由边检大楼接驳至旧验车中心和市政署苗圃地段及青洲坊公屋地段,警方设有人潮管制方案,并在口岸开展一系列通关压力测试,以疏导口岸人流。此外,治安警已经在青洲坊大厦设立北区警司处分站,淨化口岸治安环境。
【VX来源:澳门力播】
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