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伟大道路上的回忆往事——鹰击长空

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著者:袁晓刚

鹰击长空

Helicopter Strike Force

我父亲要说物质上真没给我们留下什么,但是他用他的无声的行动,潜移默化地把他许多优秀的品质传承给了我们。

我一直在努力学习,争取将这笔宝贵遗产发扬光大。

伟大道路上的回忆往事——鹰击长空

01

作者简介

袁晓刚

1957年8月26日出生

祖籍:湖北麻城

1977年1月入伍,先后担任空军航空兵四十九师一四七团机务大队一中队机械员、机械师。

1979年考入西安空军工程学院航空机械系学习,1983年本科毕业。

历任驻厂军代表、南京军区空军工程部订货处助理员、外场处训练科科长、南京军区空军工程部机务训练团团长、空军上海军代表局副局长、南京军区空军装备部科研工厂管理处处长,2012年退休。副师职,空军大校军衔。

曾荣立个人三等功三次。

现为南京市军休干部讲师团、北京延安儿女故事团成员。

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伟大道路上的回忆往事——鹰击长空

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内容简介

伟大道路上的回忆往事——鹰击长空

本文讲述了作者的父亲袁彬从一个不识字的放牛娃投奔革命参加红军开始,经过长征和西路军的艰苦战斗,在新疆克服了文化障碍学会了飞行,成为我党的第一批飞行骨干。

解放战争参加了人民空军初创时期的艰苦创业,抗美援朝带队打出了一支英雄空三师,威震敌胆。国土防空作战,解放一江山岛、台海制空权争夺战,空战指挥再显神威。“十年动乱”忍辱负重,矢志不移。63岁任军区空军司令员,花甲之年,宝刀未老,再立新功。

一直写到1987年离职休息。戎马生涯五十六年!他由一个放牛娃成长为我军会飞行的在空战指挥上具有丰富实战经验的有较高指挥水平的高级领导干部。本书用丰富感人的真实细节的描写,反映了人民空军从无到有、从小到大的辉煌历程。

本书作者袁晓刚为书中主人翁袁彬之子,作者经过了长期的准备,搜集资料、采访健在的老前辈,获得了许多珍贵的第一手资料。再加上作者本人就是空军干部,描写更加真实、生动。

伟大道路上的回忆往事——鹰击长空

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袁彬将军

伟大道路上的回忆往事——鹰击长空

袁彬

1916年出生在湖北省麻城县龙井乡一户贫雇农家庭,11岁参加红色童子团、少先队,任小队长。1931年10月,参加红军,32年4月加入共青团,33年6月加入中国共产党。土地革命时期,在红四方面军,参加了二万五千里长征。

1949年11月11日,人民空军正式成立。袁彬先后任空军四航校、空军三航校的副校长兼飞行大队长。抗美援朝期间,袁彬任空四师副师长,首轮入朝作战。后任空三师代师长、师长。

1951年10月21日,袁彬与政委高厚良率领50名飞行员,50架米格—15型歼击机开赴安东前线。

1952年1月14日,空三师参战86天,共击落美空军F—86、F—84等战机55架,击伤8架。毛主席亲笔疾书“向空军第三师致祝贺”。

1982年,袁彬当选为中共十二次全国代表大会代表。

1984年,当选为江苏省五届人大代表、省人大常委。

1987年,袁彬离休。

1955年,袁彬被授空军大校军衔。

1961年,晋升空军少将军衔。

1955年,荣获二级八一勋章、三级独立自由勋章、二级解放勋章。

1988年7月,荣获一级红星功勋荣誉章。

2005年1月26日在南京逝世,享年89岁。

04

正文节选

我小的时候,还亲眼见过王海在福空政治部小食堂当众表演翻跟头,一连翻了好几个,给我留下了很深的印象。

从此之后,王海大队就越打越好,最终成为英雄的王海大队。王海大队在抗美援朝作战中,空战80多次,击落击伤美机29架,荣立集体一等功。战斗英雄焦景文是王海的僚机,在作战中,他不仅自己击落击伤敌机4架,还始终像一面盾牌,保护长机安全。

1951年12月3日的空战中,他的飞机负伤29处,座舱盖被打掉半个,仍然坚持掩护长机安全返航,成为中国空军史上最负盛名的英雄僚机。

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TIME

除了飞行员,在这场你死我活的生死较量中地勤机务人员也付出了巨大的牺牲。有一次一架飞机出了故障,机组连夜排故,到了晚上室外温度已经降到零下40多度。

过了半夜机械师还躺在飞机肚皮底下安装附件。因为位置不顺手,一直没有装好。

只见飞机上黑黄的煤油滴滴答答流到机械师的脸上、头上、脖子里,顺着已经冻烂的生着冻疮的红肿发亮的双手流到袖子里。机械师全然不顾。

机械员李兴州在边上实在看不下去了说:“让我进进气道里面装吧?”“不行!”机械师说。虽然大家都知道进气道里面好装,但在这样的天气脱掉棉衣钻进气道,那是要出人命的!还没等机械师把话说完,机械员李兴州就把手套、棉帽、棉衣、棉裤全脱了,只穿衬衣衬裤钻进了进气道。

大家一看,进气道的金属蒙皮上已经是一片片一块块连血带皮斑斑点点!有人当场就哭了。大家一起脱棉衣,堵住进气道口希望让里面暖和一点。

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最后附件终于装好了。等机械师把机械员从进气道里拖出来人已经冻晕了。我就是干外场机械出身的,我也钻过进气道,别看外面口很大,里面还有隔板。人要吸着气从两层隔板之间钻过去,穿厚衣服根本不行。冬天钻进气道,当年我在江西樟树都冻的受不了更别说是东北夜里了。这就是我们英雄的地勤机务人员,他们用自己的生命和热血撑起了志愿军空军的一片蓝天。

524团团附谢晋元奉命率420余人,孤军留守最后的防线——四行仓库,与日寇血战4天4夜。为迷惑敌人、壮大我军声势,谢晋元对外称仓库里有800人,由此得名“八百壮士”。

彼时,中日双方已经激战近3月,留在上海的日军达30万余,八百壮士所面临的境况正如预告中所言,四行仓库是最后的阵地,也将是战士们的坟墓。日本侵略者残暴成性,使用飞机、炸弹、毒气弹,无所不用其极轮番进攻四行仓库。八百壮士面对强敌,不畏牺牲,硬是用血肉之躯筑起了一道长城,发出“纵使战至一人一弹,也绝不放弃抵抗”的决绝誓言,寸步不退守家卫国。

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我的父亲在检查高炮部队

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美军远东空军司令威兰将军若干年后在他的回忆录中写道:“那一段时间,对于远东空军来说是一个灾难重重的日子,我们就像在黑暗之中迷失了方向,好长时间之后,才慢慢振作起来。

中国空军对我们来说,一直是个谜,他们好像一个晚上便学会了一切,飞行员只要很少的时间就能够空战,他们似乎在冥冥之中有神的相助,对于我们来说,很多事情不可思议……”

我们志愿军空军的英雄们怀着对祖国的忠诚,凭着大无畏革命牺牲精神创造了战争奇迹,让美军将领们大惑不解,让全世界为之瞩目。打出了国威,打出了军威,打出了一支震惊中外的中国空军。

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空三师在击落美机百架祝捷大会上袁彬师长讲话。

美国空军的空战学术著作《空中威力》一书对我志愿军空军的战术做了记载:

诱开战术。1952年以后共军飞行员的技术水平和积极求战的精神又有提高,这说明敌人将其有极好训练的飞行员投入了战斗。这一时期,共军采用的典型战术就是诱开战术……

鱼饵战术。敌人飞行员在积极求战方面和空中战术动作方面的表现是多种多样的。他们尽力设法占据有利的位置,在战术上突出的是采用“鱼饵”战术……夹击战术。F-86发现下方有米格编成一字横队,于是就向敌机进行俯冲攻击。这时一字横队中的最后一架米格脱离编队,绕过来从编队的中央通过……

上切入战术。一个F-86小队在鸭绿江以南30000英尺到35000英尺的高度上进行巡逻,他们发现20000到25000英尺的高度上有两架米格。如果F-86向这两架米格进行俯冲攻击,那么这两架米格的后下方很低的地方利用地面颜色作掩护的大批米格,就赶上来……

阶梯战术。8架或更多的米格组成的机群分成若干个双机基队,这双机的诸多基队以地面颜色作掩护,排成梯形……

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任南空司令员时与南空姜宇田副司令交谈。

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我父母在南京西康路寓所。

……

骄傲的美国空军,在战后20多年还认真研究、分析中国空军的战术,撰文入册,足见当时这些战术给他们造成的威胁和损失。

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END

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