据了解，台风强度的精准预报依赖研究人员对台风过程下的海气交换的深入认知。然而，目前受限于传统的海上观测技术，台风状况下的海洋-大气要素变化特征和机制一直缺乏大量的现场观测作为支撑，制约了对高海况下海气相互作用的认识。
本次试验的观测数据显示，“白鹿”“玲玲”和“米娜”台风经过时的海面风速明显增强，随着台风靠近，观测气压明显降低，并在气压地低值区海洋和大气均显著降温。
从广义上来讲，波浪滑翔器是指利用波浪动力实现前向驱动的无人自主航行器，也就是说波浪滑翔器是以波浪动力高效转换作为关键核心技术的无人航行器。波浪滑翔器平台充分吸收外海大洋的丰富波浪能源并高效转换为前向动力，这一波浪动力高效转换技术解决了无人航行器只能搭载有限的能源和动力这一技术瓶颈，为无人航行器在理论上的无限期续航创造了可能。
2014年，我国高技术研究发展计划（863计划）开始资助波浪滑翔器技术的研发。以孙秀军为代表的科研工作者经过多年研究，完成了波浪滑翔器的关键技术攻关、工艺技术固化、小批量生产并广泛应用于我国海洋环境观测。
2018年初，孙秀军团队在攻克波浪滑翔器的波浪动力高效转换这一关键核心技术之后，将波浪动力转换技术与自主航行器（AUV）、水面无人船（USV）以及水下滑翔机（AUG）等平台进行大胆的技术融合，完成了新一代波浪滑翔器的开发。
发布于：北京