齐普策:中国不仅是全球最大的单一销售市场,更是重要的创新源泉

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3月20日至3月22日,中国发展高层论坛2021年会在北京举行。本届论坛以“迈上现代化新征程的中国”为主题,《中国经营报》记者从大会方面了解到,宝马集团董事长齐普策(Oliver Zipse)以外方主席的身份,在线参与主持了本次高层发展论坛。

“从根本上来说,数字化的发展是由技术创新和客户需求驱动的,而中国是目前对数字化和互联技术最感兴趣的市场。对于宝马集团而言,中国不仅是全球最大的单一销售市场,更是重要的创新源泉。”齐普策表示。

“回顾过去一年,新冠疫情加剧了全球经济的结构性变革,极具韧性的商业模式正推动着经济复苏,特别是在数字经济时代,同时,中国也率先走出危机。展望2021年,我们有理由转趋乐观,中国开启了建设现代化国家的新征程,这将会对整个世界产生影响。”他表示。

近年来,中国一直积极推动进一步扩大开放、优化营商环境。随着中国加快构建“双循环”发展格局,同时注重国内经济循环和国际经济循环,以高水平的对外开放驱动国内国际双循环,为中国本土企业和跨国企业带来了双赢的局面。

齐普策表示:“世界经济的增长态势将会延续,这是由于人类社会对于繁荣和福祉的渴求更胜以往。随着中国中等收入群体的不断扩大,对于高质量、创新型产品和服务的需求也将不断扩增,这将成为带动增长的重要诱因。”

据了解,在疫情之下,中国市场成为了宝马营收快速反弹的重要抓手。宝马集团在最大销售市场中国实现了突破,2020年共向用户交付777379辆BMW和MINI (配置|询价)汽车,中国市场在宝马全球销量中占比提升到了33.4%,较2019年大幅度提升4.8%,并一举夺得中国豪华车销量冠军。这也是宝马进入中国市场以来销量占比首次超过30%。

“宝马集团不断加大在创新方面的投入,加快从‘中国制造’到‘中国创造’的转变”,齐普策称,宝马集团已在中国建立了除德国之外最大的研发体系,包括三个研发中心以及领悦数字信息技术有限公司。据其透露,今年二季度,宝马在国内的又一家合资企业“宝马诚迈信息技术有限公司”也将投入运营,专门从事汽车软件开发,以便更好地为中国用户打造具有本土特色、个性化的数字产品和服务。

另外,齐普策认为,可持续发展将成为全球共通的新话题。人们需要改变过去那种先生产、然后使用、最终丢弃的线性思考模式,而应当是全周期式的思考模式。他表示:“循环经济能够帮助我们解决环境保护和资源消耗不可兼得的困局。全世界对于‘绿色科技’的需求将会带来新的增长机遇。”

他还表示,真正的可持续是在为客户创造他们所喜爱的产品的同时,既不让渡功能性,也不徒增客户成本。将技术创新与可持续发展有机结合起来是宝马秉持的一贯理念,投资可持续发展就是培育在未来全球价值链上的全新竞争力。

目前,可持续发展和资源的高效使用是宝马集团企业战略和商业模式的重要内容。宝马集团已设立了清晰的环保目标,到2030年,单车的二氧化碳排放量相较2019年至少降低三分之一,以实际行动全力支持中国2060年实现碳中和。同时,到2030年,宝马集团的目标是生产环节单车平均碳排放量较2019年减少80%。

而未来几年,宝马集团将执行三步走转型战略,全面开启数字电动攻势。2023年,宝马将会提供12款纯电动车,覆盖紧凑型到大型车型的九成细分市场。值得注意的是,MINI品牌在2030年将成为纯电动品牌。得益于丰富的产品矩阵,宝马期望2021年在全球交付100万辆电动化车型,到2025年底完成全球200万辆纯电动车交付,到2030年纯电动车型将至少占到宝马集团总交付量的50%。未来十年左右,宝马集团计划在全球累积交付约1000万辆纯电动汽车。

“国际合作与多边主义亟待提升至新的高度。对于科技的不懈追求,让我们比以往任何时候都需要一个追求全球化、致力互联互通、信奉多边主义的世界格局。而中国近期的对外开放政策正是秉持着这种拥抱全球化的精神,向世界所释放出的积极信号。宝马集团将一如既往地秉承开放合作的精神,继续坚定投资中国,并肩同行,共同谱写未来发展的新篇章。”齐普策表示。

(编辑:张硕 校对:燕郁霞)

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