哈喽大家好！欢迎来到这一期的缸哥答疑，上海国际车展临近，缸哥也为了车展能给大家带来更多精彩的车型讯息而忙碌起来，但是只要车友们有用车问题，咱们的答疑就不能断，所以缸哥挤出时间，为大家答疑解惑。
@╭(╯ε╰)╮：咨询，手动车型，宝来和经典轩逸(配置|询价)怎么选？
缸哥答疑：
要说家用，一汽大众的宝来和日产轩逸都是非常适合的车，但是究竟怎么选或许车友们还拿捏不准，但是别急，缸哥给你分析过后相信你就能很容易做决定了。
要说这两辆车其实挺好选择的，宝来相对来说注重操控，转向直接、刹车线性，而在舒适性方面有所欠缺，比如中控做工粗糙、用料不考究、后排空间并不宽敞。
而轩逸则和宝来完全相反，座椅柔软舒适、悬架偏柔、中控台做工细腻，但是缺点也很明显，就是这车适合坐而不适合开。
不过需要说明的是，两者同为1.6L自然吸气发动机，在动力上轩逸拥有16马力的优势，中后段加速时更有底气，而且在使用后期，宝来的维修费用会略高于轩逸。所以缸哥的建议很简单，如果你是一位驾驶爱好者，或者很在意操控，那么不要犹豫选宝来，但是如果你不是，那么选择轩逸一定不会错。
@玩大了！！！：缸哥，名爵的ZS，吉利的GS选那款家用。
缸哥答疑：
两辆都是小型城市SUV，针对的目标群体都是年轻一族，所以拥有漂亮动感的外观和便宜的售价，不过平心而论名爵ZS的外观更加漂亮一些。
吉利帝豪GS采用的动力系统为1.3T 直列四缸涡轮增压和6速双离合的组合，而名爵ZS则为1.0T 三缸涡轮增压和爱信6AT的组合，虽然ZS少了0.3升的排量，但是动力性能完全不输帝豪GS，而且在换挡平顺性方面，爱信的6AT要比双离合好太多。
不要以为帝豪GS那么不堪，在舒适性上可是完胜ZS，由于名爵ZS采用三缸发动机，震动幅度天生大于四缸机，所以在车内就能感觉到来自发动机的震动。而且名爵ZS后悬挂的调教有些松散，后排乘客的舒适性不能很好保证。
所以，如果你想要更低的油耗、不错的操控，那么选择名爵ZS，如果你想让家人乘坐更舒服，选帝豪GS吧!
@老李:缸哥 帝豪GL的双离合有没有问题
缸哥答疑：
经历过大众DSG事件之后，所有人对双离合变速箱都带有一丝顾虑，尤其是生怕技术不过关故障频发。
其实不必担心，双离合并不是什么前沿新技术，已经问世半个世纪的它寿命和手动变速箱类似。对于自主大厂吉利来说，那就更不用担心啦，放心大胆开，没有哪个厂家傻到将问题产品用在自己的车型上，这样无异于砸自己招牌。
@。：缸哥，10万自动挡省心省油轿车求推荐。
缸哥答疑：
10万元自动挡，要求省心省油，缸哥心里第一个闪现的就是日系车小飞度。
不要小看这小小的身材，内部乘坐空间并不局促，甚至还略显宽敞，1.5L的发动机动力响应很快，131匹马力的1.5L自吸发动机配上本田自家CVT ,开起来完全不输给那些涡轮增压车型。
什么？不喜欢日系？没关系，10万元还可以买到1.4T入门版的桑塔纳或是捷达，涡轮增压加DSG的动力组合也不会弱，还能兼顾油耗。只是用车后期小毛病相对多一些，不那么省心，不过由于保有量巨大，修起来也很方便。
