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缸哥答疑 十万自动挡怎么选?三缸涡轮行不行?

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哈喽大家好!欢迎来到这一期的缸哥答疑,上海国际车展临近,缸哥也为了车展能给大家带来更多精彩的车型讯息而忙碌起来,但是只要车友们有用车问题,咱们的答疑就不能断,所以缸哥挤出时间,为大家答疑解惑。

@╭(╯ε╰)╮:咨询,手动车型,宝来和经典轩逸怎么选?

缸哥答疑:

要说家用,一汽大众的宝来和日产轩逸都是非常适合的车,但是究竟怎么选或许车友们还拿捏不准,但是别急,缸哥给你分析过后相信你就能很容易做决定了。

缸哥答疑 十万自动挡怎么选?三缸涡轮行不行?

要说这两辆车其实挺好选择的,宝来相对来说注重操控,转向直接、刹车线性,而在舒适性方面有所欠缺,比如中控做工粗糙、用料不考究、后排空间并不宽敞。

缸哥答疑 十万自动挡怎么选?三缸涡轮行不行?

而轩逸则和宝来完全相反,座椅柔软舒适、悬架偏柔、中控台做工细腻,但是缺点也很明显,就是这车适合坐而不适合开。

不过需要说明的是,两者同为1.6L自然吸气发动机,在动力上轩逸拥有16马力的优势,中后段加速时更有底气,而且在使用后期,宝来的维修费用会略高于轩逸。所以缸哥的建议很简单,如果你是一位驾驶爱好者,或者很在意操控,那么不要犹豫选宝来,但是如果你不是,那么选择轩逸一定不会错。

@玩大了!!!:缸哥,名爵的ZS,吉利的GS选那款家用。

缸哥答疑:

两辆都是小型城市SUV,针对的目标群体都是年轻一族,所以拥有漂亮动感的外观和便宜的售价,不过平心而论名爵ZS的外观更加漂亮一些。

缸哥答疑 十万自动挡怎么选?三缸涡轮行不行?

吉利帝豪GS采用的动力系统为1.3T 直列四缸涡轮增压和6速双离合的组合,而名爵ZS则为1.0T 三缸涡轮增压和爱信6AT的组合,虽然ZS少了0.3升的排量,但是动力性能完全不输帝豪GS,而且在换挡平顺性方面,爱信的6AT要比双离合好太多。

缸哥答疑 十万自动挡怎么选?三缸涡轮行不行?

不要以为帝豪GS那么不堪,在舒适性上可是完胜ZS,由于名爵ZS采用三缸发动机,震动幅度天生大于四缸机,所以在车内就能感觉到来自发动机的震动。而且名爵ZS后悬挂的调教有些松散,后排乘客的舒适性不能很好保证。

所以,如果你想要更低的油耗、不错的操控,那么选择名爵ZS,如果你想让家人乘坐更舒服,选帝豪GS吧!

@老李:缸哥 帝豪GL的双离合有没有问题

缸哥答疑:

经历过大众DSG事件之后,所有人对双离合变速箱都带有一丝顾虑,尤其是生怕技术不过关故障频发。

缸哥答疑 十万自动挡怎么选?三缸涡轮行不行?

其实不必担心,双离合并不是什么前沿新技术,已经问世半个世纪的它寿命和手动变速箱类似。对于自主大厂吉利来说,那就更不用担心啦,放心大胆开,没有哪个厂家傻到将问题产品用在自己的车型上,这样无异于砸自己招牌。

@。:缸哥,10万自动挡省心省油轿车求推荐。

缸哥答疑:

10万元自动挡,要求省心省油,缸哥心里第一个闪现的就是日系车小飞度。

缸哥答疑 十万自动挡怎么选?三缸涡轮行不行?

不要小看这小小的身材,内部乘坐空间并不局促,甚至还略显宽敞,1.5L的发动机动力响应很快,131匹马力的1.5L自吸发动机配上本田自家CVT ,开起来完全不输给那些涡轮增压车型。

缸哥答疑 十万自动挡怎么选?三缸涡轮行不行?

什么?不喜欢日系?没关系,10万元还可以买到1.4T入门版的桑塔纳或是捷达,涡轮增压加DSG的动力组合也不会弱,还能兼顾油耗。只是用车后期小毛病相对多一些,不那么省心,不过由于保有量巨大,修起来也很方便。

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