最近，网上曝出了几张新车图片，该车名为枫叶30X(配置|询价)，是枫叶汽车的首款车型，先来看图：
从图中可以清晰的看到，新车除了采用枫叶logo外，双色涂装是一个亮点。从公开的信息中可以得知，枫叶30X的长宽高为4005/1760/1575mm，轴距为2480mm，属于一款小型SUV。另外，细心的朋友可以发现，枫叶30X的前大灯颇有吉利车型的影子，而如果翻看吉利旗下的另一款小型SUV——远景X3，就会发现枫叶30X的车身尺寸包括轴距在内，与远景X3完全相同。
而若是将枫叶30X与远景X3的图片放在一起，相信大家一眼就能看出二者的关系。如果说有什么不同，那么除了所悬挂的logo外，主要的区别就是动力总成了，枫叶30X是一款纯电动车型，驱动电机的最大功率为70kw，峰值扭矩为180N·m，综合续航里程为306km。
枫叶汽车的背后是枫盛汽车科技集团有限公司，而枫盛汽车科技集团有限公司的前身便是康迪电动汽车有限公司。通过企查查的查询显示，目前枫盛汽车科技集团有限公司只有两位股东，分别持股50%：
不过需要注意的是，股东之一的浙江康迪车业有限公司向吉利科技集团有限公司质押了股权：
另外，枫叶logo的商标申请人为浙江吉利控股集团有限公司：
这似乎也能说明在枫盛汽车科技集团有限公司内部，吉利的话语权要更大一些。透过股权关系，我们不难发现，枫叶汽车绝对不属于造车新势力的范畴，它是一个由吉利科技集团掌控的全新品牌，那么吉利科技集团又是做什么的呢？
通过浙江吉利控股集团的官网，我们可以看到吉利科技集团主要负责曹操出行等业务，而曹操出行大家都不陌生，在车企成立的出行公司中，曹操出行无论是在业务体量上还是用户口碑上，都有不错的表现。既然枫叶汽车由吉利科技集团掌控，那么未来枫叶汽车是否会面向网约车市场呢？缸哥认为这有极大的可能。
吉利还需要枫叶品牌吗？
回顾吉利的品牌发展，经历过英伦、全球鹰、帝豪(配置|询价)等多品牌的杂乱后在2014年回归到了“一个吉利”的品牌战略，随后得益于自身的发展，最近几年又新成立了领克品牌、极星品牌、几何品牌，包括本文提到的枫叶品牌，加之海外的收购，可以说吉利现在的品牌比过去更多了，设立不同的品牌以区分不同的市场，这本身无可厚非，但考虑到目前帝豪GSe的官方售价仅为10.99万元，那么枫叶30X又该定价多少呢？一起期待。
