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把头等舱搬回家——试驾广本全新冠道

汽车探索 2016-12-13 18:13:09

个人

作为广汽本田全新旗舰车型,冠道(AVANCIER)自今年北京车展广本之夜亮相以来,就吊足了消费者的胃口。好在半年后,在众多广汽本田粉丝的翘首期盼中,全新冠道(AVANCIER)终于上市。

把头等舱搬回家——试驾广本全新冠道

此次推出的2.0T版本及派生车型,售价26.98万元起,其中四驱尊享版作为主力派生车型售价29.28万元。广本官方同时披露,未来还将推出售价22万元起的1.5T车型。

把头等舱搬回家——试驾广本全新冠道

值得注意的是,上市短短个把月,全新冠道(AVANCIER)就凭借“技术豪华”的强大产品实力,迅速引发了消费者的广泛关注,斩获订单8000多台,大有成为年度热销车型的趋势。

把头等舱搬回家——试驾广本全新冠道

那么,广本的这款全新豪华SUV到底怎么个豪华法?12月8日,小编在美丽的滨海城市厦门对全新冠道(AVANCIER)进行了深度试驾。

猛·丽美学设计,品味冠领格调

此次广汽本田推出的冠道(AVANCIER),是广本第二款SUV。其首款SUV缤智(VEZEL),曾以极富视觉冲击力的“最潮”设计,成为中级SUV市场的一颗闪耀新星。

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全新冠道(AVANCIER)同样精准地把握了都市精英人群的审美需求,成为一款既有惊艳颜值,同时又能够展现高级感的大型豪华SUV。

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从外观上看,全新冠道(AVANCIER)以“DYNAMIC•ELEGANCE(猛•丽)”为设计理念,将动感与优雅良好的结合到了一起,这也是中国消费者目前所比较喜欢的设计风格。

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飞翼式前脸充满张力,前进气格栅上粗壮的镀铬饰条气势逼人,驻足于宽阔的车体前脸前,深感其霸气犀利。

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鹰翼式前大灯采用了高品质LED光源,灯腔内部排练整齐,下方LED组成的日行灯被切割成了细密的镜面,令光线更加细腻。

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前保险杠两侧的雾灯,同样使用了高品质LED光源,5颗水晶质感前雾灯组下方,是2颗可随向转动的转向辅助灯,雾灯灯组与前大灯上下辉映,科技动感十足。

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前脸底部还加装有宽厚的银色护板,精致中透露着几分强悍。

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转至侧面,也可发现广本对车辆流线型和华丽感的把控,全新冠道(AVANCIER)前后悬都很短,这样虽然车身大,但看上去却十分紧凑。全新冠道(AVANCIER)采用了流丽的腰线设计,也营造出了别具一格的优雅动感。

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在车身的一些细节上,冠道也在尽量营造动感,比如发动机舱盖两侧的仿真出风口,看上去霸气十足,颇有美系车的肌肉和力量感。

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全新冠道(AVANCIER)采用了同级别少见的19英寸铝合金轮毂,型格犀利的轮毂采用了铝质钻石切割黑亮工艺和空腔降噪设计,霸气尽显。轮胎搭配了米其林Primacy,尺寸规格245/55 R19。

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转至尾部,全新冠道(AVANCIER)车尾采用了近年来豪华品牌SUV都青睐的先锐独特的溜背设计,使D柱造型比同级别车型产生了更大的倾斜角,让冠道(AVANCIER)拥有独具一格的车尾造型,极具辨识度。

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精致的尾翼不仅能起到很好的扰流作用,还起到了很好的装饰效果。

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钻石形LED组合尾灯与前大灯遥相呼应,构型也颇具立体感。

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底部银色的护板也起到了很好的装饰效果,并与前脸底部银色的护板遥相呼应,尾喉则是货真价实的双边双出,整体看上去充满动感。

总体来说,冠道(AVANCIER)猛丽的造型、锐进的外观,演绎出刚柔并济的尖端美学,简直让“颜控”毫无招架之力。

豪华内饰设计,提升整车档次

车内,冠道也营造出了不错的豪华感与科技感。多功能方向盘、包覆在门板内衬的麂皮材质、仿皮革缝线的软性搪塑、甚至副驾驶席前方的仿木纹哑光材质,都有效地提升了车内的档次感。

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全新冠道(AVANCIER)采用简洁大气的对称伸展式T字设计,选用高级软质材料进行包裹,并加以尊贵感木纹饰板点缀,突显整体内饰的高质感和非凡气质。

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仪表虽然采用了传统的双圆盘设计,但却集成了高度智能化和3D化,中间的彩色屏幕也很大,显示效果很清晰。

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可调节视角的悬浮式液晶屏,不仅可以自由地升起、放下,还搭载了Honda Connect(本田智导互联系统),该系统与阿里巴巴集团合作,使用旗下高德地图导航,界面非常友好,可用度大大提升,并且基于高德地图导航的地图升级服务也由阿里巴巴负责,全部免费,用户不需要进行任何操作,非常实用。

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全新冠道(AVANCIER)配备了与讴歌新车型同款的方向盘,握感非常棒,多功能按键齐全,具备四向调节功能,此外顶配车型还配备了换挡拨片,延续了本田骨子里的运动基因。

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冠道整体内饰用料厚道,做工上乘,里面的一些科技配备和细节设计,营造出了整车不错的科技感和豪华感。

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尖端科技配置,尊享极致关怀

提起本田,大家对它的共同认知是“颜值”、“地球梦”、“黑科技”,那么,冠道这款全新的豪华SUV到底怎么样呢?

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在“让梦走得更远”的全新理念驱动下,广汽本田着力导入的这款大型豪华SUV——全新冠道AVANCIER,正力图以“技术豪华”的产品定位,全面革新人们对于传统豪华SUV的认知,以行动践行着与消费者同行的信诺。

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从外部来说,全新冠道包括前风挡玻璃、四个车窗以及后三角窗玻璃,都使用了隔音玻璃,同时配备了ANC主动降噪系统,极大地提升了车内的静谧性。而型格犀利的轮毂,则采用了共鸣空腔降噪设计,降低了行驶中的胎噪,这在同级别SUV中也独门秘籍。

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外后视镜采用了双色设计,左右两侧均带有摄像头,为全景影像系统提供支撑,右后视镜下面还带有另外一个盲区监测摄像头,在右转时为驾驶者提供右侧后方盲区影像。

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坐进车内,全新冠道尖端科技气息也扑面而来。除了高度智能化的3D动感仪表、一键启动之外,惯用“黑科技”的本田,还采用了HUD抬头显示系统、可调节视角的悬浮式液晶屏、电子挡位按键换挡等科技配置,营造了别具一格的技术豪华。

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此外值得一提的是,全新冠道三区独立空调、B柱出风口、电动后尾门等先进配置,都是Honda在中国的首发应用。

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同时,冠道(AVANCIER)还专门设计了后排中央扶手,配置科技范儿十足的液晶屏和功能齐全的多媒体按键,让后排乘客可以轻松控制天窗和音响系统,尽享贵宾级的尊享体验。

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在安全方面,全新冠道(AVANCIER)配备了Honda SENSING、Honda CONNECT等FUNTEC智能科技配置,全面提升了驾驶舒适度和安全性能。

这些“黑科技”的应用,不仅让冠道(AVANCIER)更加智能化和人性化,也使冠道(AVANCIER)更显高端和豪华。

宽奢殿堂空间,全新豪华体验

在空间方面,可以说冠道(AVANCIER)将“空间魔力”发挥到极致。冠道(AVANCIER)以“款待最重要的人”为开发理念,采用了时下流行的大五座设计,坐在驾驶席,不管是头部空间,还是腿部空间,都不成问题。

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值得一提的是,冠道的座椅非常柔软,并采用了打孔真皮,看上去和沙发非常相似,乘坐感受十分舒适。

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座椅舒适配置也很丰富,前排主驾驶位支持12向电动调节,副驾为6向电动调节,副驾座椅上还设置有老板键,非常照顾后排主宾位,前排座椅还提供电加热/通风功能。

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冠道(AVANCIER)不仅采用了宽体设计,其后门还可90度开启,方便乘员进出,同时,其还以2820mm的超长轴距,打造出了极致宽奢的第二排空间,实现了宽绰的舒乘空间。客观地说,像冠道这样的车身尺寸和超长轴距,布局7座应该不成问题,但为了打造尊贵的感觉,广本并没有随波逐流。

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坐在后排,毫不夸张地说,别说二郎腿,就是北京瘫,都统统不是问题,其舒适程度,更是完全不逊色于飞机头等舱的感觉。

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此外,冠道(AVANCIER)还配备超大全景天窗以及电动遮阳帘,全面超越同级别车型,带给驾乘者越级的豪华乘坐体验。这个,飞机头等舱里都不会给你。

整体来说,冠道(AVANCIER)在空间方面完美实现了尊贵舒适的驾乘感受,在操控和尊享舒适间达成了完美平衡。

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值得一提的是,全车还设置有丰富的储物格。

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前排中央扶手设计更是惊艳,后拉不仅可以显现隐藏式杯架, 扶手还可从中间向两边掀起,内部又是一个隐藏式储物格,可以放置各式物品,非常实用。

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跑车级澎湃动力,刷新驾趣体验

除了引领潮流的设计、尖端的科技体验以及超大的舒享空间,全新冠道(AVANCIER)在动力方面还采用Honda先进的SPORT TURBO动力系统的370TURBO发动机,配以9速自动变速箱,最大输出功率达到200kW/6500rpm,最大扭矩达到370N·m/2250-4500pm。

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把头等舱搬回家——试驾广本全新冠道

这个傲娇的数据,已快接近性能车高尔夫R 2.0T了,但你可别忘了冠道只是一款家用SUV。看到这样的性能参数,不得不让人期待它的加速表现。

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试驾时一测试,百公里加速在8S以内,果然不同凡响。澎湃有力的动力输出和更顺畅的加速表现,让我们在试驾过程中兴奋不已,尤其在高速体验路段,拥有犹如驾驭跑车驰骋赛道般的畅快淋漓。

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正常驾驶时,这台2.0T发动机表现得游刃有余,转速超过2250rpm即能爆发出370Nm的最大扭矩,时速达到110km/h时,可轻松进入9档。而在120km/h高速巡航状态下,变速箱也会处于最高挡。另外,这台由采埃孚供应的9AT变速箱与本田这台2.0T发动机的配合也是非常默契。变速箱很懂得发动机的脾气,也很善解人意,该升挡的时候升挡,该降挡的时候也绝不含糊,换挡平顺性更是值得肯定。

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对于不同的行车路况,全新冠道(AVANCIER)还配备了AWD智能四驱系统以及雪地、舒适、运动、经济多路况适应系统,优异的动力输出与精准操控能全面满足驾驶者的不同需求。

冠道采用了风琴式油门踏板,踏板的回馈力度比较轻盈,这样的设计可以有效缓解因长时间驾驶而产生的疲劳感。自适应巡航还可解放右脚,满满的都是幸福与放松。

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冠道采用的是VGR速比可变电子助力转向系统,转向灵敏、指向精准,回馈力度适中且线性,这点非常值得称赞。高速行驶时转向也比较沉稳,能给人很强的信心。

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底盘方面,冠道采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,并加入了ADS全时自适应减震系统,这套系统可根据不同路面状态和行驶条件,调整减震器的软硬度。本田对于冠道悬架的设定与调校可以说下了不少功夫,这台硕大的SUV对于路面细碎振动的过滤相当出色,在车内几乎感受不到;而在高速过弯时,悬架良好的侧向支撑也能给人以很强的信心。其整体调校风格有着明显的舒适性偏向,这正好也符合一款豪华SUV覆盖的客户群。

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编辑点评:全新冠道(AVANCIER)是一款完美平衡了极致操控和尊贵舒适驾乘感受的重磅旗舰SUV。其以“技术豪华”为定位,集先锐外观、宽奢空间、尖端科技、澎湃动力于一身,全面革新了人们对于传统大型SUV豪华概念的认知。它的推出,不仅为广汽本田的品牌形象提供了创新价值,也进一步完善了产品布局,夯实了高端产品阵营,也让我们领略到了冠道(AVANCIER)大型豪华SUV的极致魅力。

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