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掉至18.18万的奔驰A,会比迈腾更有面子吗?不一定!

车茶一味 2019-09-21 23:24:05

三年前,谁敢想象,今天花20万就能买到一台奔驰汽车?

不是车越来越便宜了,而是国内汽车市场更加成熟了,竞争格局更公平也更趋于白热化,倒逼着一些品牌降低溢价能力。

掉至18.18万的奔驰A,会比迈腾更有面子吗?不一定!

BBA中,奥迪最早推出A3、之后宝马跟进1系,眼看奥迪和宝马蚕食入门级低端市场,奔驰终于在今年上市了全新A级轿车。

奥迪A3和宝马1系的起售价并不高,却都有不小的优惠,销量上自然远超姗姗来迟的奔驰A级。近日我们得到消息,部分奔驰4S店已经把A级降至18-19万起售。

掉至18.18万的奔驰A,会比迈腾更有面子吗?不一定!

车茶一味致电了北京某奔驰4S店,销售人员称A级的最低配(A180L)起售价为18.18万元,但有很多限制条件,例如店内贷款、店内保险、店内上牌,还需要加装饰。

由此可见,这也只不过是经销商的套路而已,在一些列捆绑销售后,落地价格并不低,20万以内是不可能把车开回家的。

即便如此,这也是有史以来最便宜的奔驰车了,已经和大众迈腾、丰田凯美瑞价格重叠,那么问题来了,20万买奔驰A还是买迈腾凯美瑞?

掉至18.18万的奔驰A,会比迈腾更有面子吗?不一定!

车茶一味的结论是,不建议购买奔驰A级。单从产品力上讲,奔驰A级不仅不强,甚至有些糟糕,一台1.3T的发动机匹配7挡双离合变速箱,无论从硬件素质,还是软件匹配上,所呈现的驾驶质感都不够优秀。

而内饰方面,奔驰A也拉低了奔驰品牌的下限,无论氛围营造还是用料和做工都称不上高级,看似仪表盘和中控屏连屏设计,实则低配车型中间有着巨LOW的黑色隔断。我的观点是,体验奔驰的豪华最起码要在C级以上。

20万买一台2.0T高功迈腾不爽吗?还是买一台混动雅阁不香?它们的实际使用感受都要远超入门版的奔驰A。

掉至18.18万的奔驰A,会比迈腾更有面子吗?不一定!

简而言之,购买奔驰A的消费者,对品牌的重视超过了产品力的重视,只要有奔驰车标,其它一切都不重要了。

掉至18.18万的奔驰A,会比迈腾更有面子吗?不一定!

不过我们还是质疑,买奔驰A就真的能撑起面子吗?真的能带来品牌附加属性吗?

答案是未必,在汽车认知普遍上升的今天,很多人都能一眼辨别这是一台奔驰A级车,即便不知道,打开手机几秒钟也能把车辆信息查的一清二楚,20多万的价格谈何面子?

更多网友的看法是,购买奔驰A级不仅不能带来社会附加属性,反而成为“虚荣”的表现。

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