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全新SUV“曝光”,搭载1.2T引擎,6万或将替代宝骏510

赛赛看车 2019-07-19 08:06:08

谈到宝骏汽车,想必绝大多数人并不陌生,从2010年五菱宝骏的推出到现在也就仅仅几年的光景,但站在巨人肩膀上的宝骏却凭借着高起点的优势,在激烈的市场竞争中杀出一条光明大道,主打三四线城市以及农村乡镇市场定位,让宝骏拥有着庞大的市场基数,背后的合资基因以及亲民的定价也俘获了不少消费者的芳心,让宝骏汽车跻身于自主品牌一线阵营的行列。

全新SUV“曝光”,搭载1.2T引擎,6万或将替代宝骏510

而对于任何汽车品牌来讲,虽然主打低端市场会迅速笼络消费者关注,但随着近些年来不断有车企加入市场争夺,以及合资品牌在低端市场持续深耕,想要维持长久持续的热度,品牌向上发展定然是大势所趋。而在这样的诸多因素之下,宝骏也在寻求未来的发展方向,而在今年宝骏脱离五菱这颗大树,新宝骏则是应运而生,而概念车RM-C也展现出了新宝骏在产品设计理念上的转变。

全新SUV“曝光”,搭载1.2T引擎,6万或将替代宝骏510

而最早推出的量产车型RS-5则成是新宝骏在品牌向上发展上的开路先锋。当然品牌的塑造不可能依靠单一车型,在今年新宝骏动作相当频繁,RS-5到现在才刚上市不久,旗下的RM-5以及RC-6又陆续下线,新宝骏正在逐步的对各领域车型进行替代升级。在目前新宝骏R平台已经是推出了3款车型,分别覆盖了紧凑级SUV、MPV以及家轿市场领域。

全新SUV“曝光”,搭载1.2T引擎,6万或将替代宝骏510

在近日宝骏R平台第四款新车也被曝光,新车定位为一款小型SUV,在未来获将全面替代宝骏510。届时新宝骏也能完成在小型SUV产品的布局。在目前曝光的新车上,依旧能够感受到新宝骏最新的家族化特点,在上市后这款新车将会命名RS-3。

新车在外观上有着非常明显的新宝骏家族化设计的特征,前脸造型和RS-5基本上保持一致,依旧是采用了时下较为流行的大尺寸中网设计,前格珊采用了点阵式布局,纯黑是设计也能够突出更加凸显车标,提升品牌辨识度。而宝骏非常经典的分体式大灯也同样的得以保留,上方修长的LED日间行车灯有着极强的科技感。

在侧面的造型方面,RS-3相较于家族内其他车型显得更加饱满,线条的运用较为柔和,整个的轮廓更加偏向于运动时尚感的设计。另外A柱采用了熏黑处理,悬浮式车顶的设计也提升了整车的年轻气质。在新车尾部表现出了非常富有层次感的设计,分体式尾灯和前脸大灯组形成了前后呼应的视觉效果,并且搭配了黑色装饰条的贯穿设计,提升了尾部的视觉冲击力。而尾部车标则是采用了“BAOJUN”子母式车标,很显档次感。

在尺寸方面,全新RS-3相较于宝骏510在体型上有了小幅度的提升,整车车身长度达到了4300mm,宽度达到1750mm,相比较宝骏510在车长和车宽数据上分别增加了8cm和1cm,另外在轴距上,RS-3依旧为2550mm,和宝骏510持平。在空间方面的提升并不会太明显,但作为一款家用代步的SUV车型,这样的尺寸也能够满足基本的用车需求!

目前新车内饰设计还不得而知,不过按照宝骏之前的习惯,在内饰上依旧会表现出非常强烈的家族化特点,具体细节还不得而知,不过可以肯定的是,在内饰设计上依旧会主打科技和智能化的设计理念,而在配置上,车机互联以及L2级别的自动驾驶功能还是有望能够在新车上看得到的。

全新SUV“曝光”,搭载1.2T引擎,6万或将替代宝骏510

在动力方面,新宝骏RS-3将会搭载通用旗下的国六版L2B系列1.5L自然吸气发动机,以及上汽自主研发的1.2T涡轮增压发动机,其中1.5L排量的发动机和现款宝骏510保持一致,最大功率达到了77kw,峰值扭矩为135N.m。对于动力需求不高的车主来讲也能够应对日常用车的动力需求。而1.2T发动机最大功率达到了96kw,在账面数据上有了较大幅度的提升,比起大众同排量的DJN发动机数据要高出不少。

全新SUV“曝光”,搭载1.2T引擎,6万或将替代宝骏510

新宝骏RS-3作为有望代替宝骏510的一款新车,可以说这款车只要是价格合适,想要成为爆款车型并不困难,毕竟宝骏510依旧是小型SUV领域的绝对霸主,不过毕竟作为升级款产品,价格方面肯定也会有一定的提升。不过定位是一款小型SUV,价格也不会太高,6-7万之间起步还是非常靠谱的。那么大家对于这款车怎么看呢?不妨在下方留言区留言交流吧

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