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又一自主品牌倒下!工厂瘫痪,销量为零,网友:买这车的亏死

檬橙Car 2019-09-11 18:04:40

众泰(ZOTYE)一直是个饱受争议的国产汽车品牌,其最大标签不是配置和颜值,而是山寨和低质,旗下的“保时捷”和“奥迪Q3”都是网友吐槽的焦点车型,而随着车市竞争加剧,经不起考验的众泰也终于在近期露出了马脚。据悉,众泰旗下拥有君马、S系列、T系列和汉腾等多个子品牌,目前,君马被传已经破产,而作为利润支柱的T系,销量也经历了滑铁卢,此外,S品牌则基本上“名存实亡”。

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众泰S品牌定位于年轻人的专属SUV,旗下的SR7和SR9上市之初,月销量都在5000台以上,其中酷似保时捷的SR9还出现了一车难求的景象,预售仅5天就被疯抢2万台!然而两年多时间过去了,这款国产神车终于被揭开了遮羞布,据统计,今年1-8月,众泰SR9的累计销量为0!曾经的车市黑马不仅落得无人问津的地步,而且口碑也是差得离谱,这样一款拥有美丽外表的鸡肋SUV,退市已然成了必然选择。

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目前,S品牌的销量彻底陷入停滞,工厂也早已停产,取而代之的则是拖欠工资的负面报道,从临沂基地的实拍图可以看到,SR7和SR9库存车摆满了停车场,厂内也是一副大萧条的衰败景象,而据S系列员工透露,工资已被拖欠数月之久,即使多方维权也无济于事,目前销售公司也已基本解散,仅剩下几人处理经销商遗留问题,而厂区内撤下的ZOTYE标识,也说明了众泰S品牌的凄惨处境。

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即使终端优惠6万仍然换不来销量,曾经卖到10.88-16.98万的“保时泰”到底经历了什么?其实,这台中型SUV除了颜值和配置上佳,技术和质量则很难用“合格”来形容,其搭载的2.0T引擎虽然来自三菱,但是技术落后,动力疲软,整体性能不仅与合资车差距较大,而且还被奇瑞和吉利等国产车拉开了好几个档次,而与之匹配的双离合变速箱,平顺性更是让人无力吐槽。

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除了核心技术东拼西凑,众泰SR9的质量和保值率也让车主头疼不已,车质网的投诉榜显示,SR9存在发动机故障、变速箱异响、转向失灵等严重质量问题,此外,刹车异响、天窗漏水、发动机漏油等问题更是层出不穷,而据车主反馈,SR9的故障率高到让人无法忍受,最可气的是,新车不仅修不好,而且卖都卖不掉,前天刚提的16万新车,转眼间开到二手车市场,就要掉价四万块钱!

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质量问题繁多是车主最揪心的痛,而山寨车形象则让S品牌被千夫所指,SR9的名气甚至不如“保时泰”,也正是这款车的最悲哀之处。而为了撑面子,满足自己的虚荣心,换上保时捷车标的车主也不在少数,更有甚者,还有人开着山寨“保时捷”伪装成土豪,大摇大摆的泡妹子欺骗女性感情!不得不说,这样一款“劣迹斑斑”的国产车,被消费者抛弃也在情理之中。

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群众的眼睛是雪亮的,大到一个品牌,小到一辆车,到底值不值得购买,车主口碑已经说明了一切,而众泰S品牌为了销量走捷径,通过山寨保时捷打开知名度,仅靠豪车噱头就想抢占市场,技术和质量却跟不上时代步伐,无异于是自掘坟墓!而如今的国内车市,核心技术已经成了必争之地,奇瑞、吉利和哈弗的成功都说明了这一点,而当众泰懂得的时候,或许已经为时已晚了。

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