售30.89万-51.89万元，上汽大众途昂(配置|询价)在乌镇互联网国际会展中心上市了。
这售价一呈现出来，现场媒体人连连称赞，这相比许多媒体人之前预测的33万降了不少，不免让人遐想：代表着品牌向上力量的途昂，此番也是要亲民、要走量的。
受二胎政策的影响和消费的升级，七座车和高端车市场显示出了巨大的潜力。
途昂作为大众旗下的首款SUV，车身长宽高达到了5039/1989/1773mm，轴距长达2980mm。整体尺寸和奥迪Q7、福特探险者、别克昂科雷相当，不过探险者的销量一直没上去，昂科雷的起售价在50万左右，也没法走量。Q7虽得益于品牌影响力，不过售价却比同是精品的途昂高出不少，途昂的出现势必会分流一部分Q7的消费者。
如此大的途昂也是出自神奇的MQB平台，话说此平台的弹性真是惊人呐，途昂的空间非常宽敞，第二排座椅本身就比较宽，空间表现却比一些加长轴距的行政级轿车还要优秀。与许多中型7座SUV的三排只能应付不时之需的状况不同，在途昂的第三排，标准身材的成年人完全可以体面的长途乘坐，座椅的如软度相当好。
同样，行李箱容积也非常大，在放到第二排座椅后，容量可扩展至2415升，这简直是要抢MPV的饭碗。
这里补充一个重点：除了标准的2+3+2的7座版布局外，途昂还推出了更实用的2+2+2的6座版车型，6座车除了使用中更经济实惠外，第三排的进入额更加方便。
【外观】：
硬朗、棱角分明，从各个角度看都挺有肌肉感，视觉效果偏大、很man。
【内饰】：
风格依旧是熟悉的大众风，因为空间更大的关系放大了精致的内饰，软包面积为中控台上方部分，仿皮革纹理加双缝线造型营造的质感还算不错。
【配置】：
首次搭载了12.3英寸全数字液晶仪表，并采用App-Connect手机互联平台，支持Apple CarPlay和Android Auto。
LED大灯和矩阵式LED尾灯必须都得有，形象问题不容马虎！
除此之外，途昂还全系标配了带有位置记忆功能的电尾门（含一脚踢开式后备厢）、后排隐私玻璃、无钥匙进入、一键启动、8英寸触摸屏、三温区自动空调、倒车影像、真皮多功能方向盘、主驾座椅12向电动调节等，而全景天窗也仅仅是在330TSI和380TSI的最低配两款车型上没有出现。
说一个个人特别喜欢的点儿：高配车型上可以选装丹拿出品的12扬声器音响，分分钟把爱车变成音乐会现场，这感觉倍有范儿。
【动力】：
动力方面，途昂提供了2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5T VR6三款发动机供消费者选择，其中，2.0T低功率版本的最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·米；2.0T高功率版本最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米；而2.5T VR6发动机的最大功率为220千瓦，最大扭矩为500牛·米，2.5T车型的百公里加速成绩仅为6.9秒。
传动方面，新车将全系匹配7速湿式双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。途昂提供驾驶模式选择，可切换舒适/运动/雪地/越野等多种模式。还配有全时四驱系统、自适应动态悬架，让驾驶者根据不同路况选择适合的驾驶模式。
不过还是个小疑惑，2.5T的发动机是首次亮相，油耗如何还是有待市场验证。
【掌上唠嗑】：
30.89万的入门价格在合资品牌中可谓相当有性价比；33.89万的330TSI 两驱豪华版已经可以提供包括真皮座椅、全景天窗、座椅加热、定速巡航、自动泊车等在内的大部分常用配置；51.89万的顶配可以带来不输豪华品牌的好品质。途昂上市，确实可见上汽大众对消费者的诚意和对其销量的期盼。
产品力、品牌力、销量都在力争上游的途昂，就是不知道消费者会不会叫好咯。
