汽车的内饰有什么作用？自然是让驾驶和乘坐更舒服。好，那么汽车的内饰设计必然应该符合人类的使用习惯，合理的设计应该是让我们在驾驶和乘坐时更舒服，而不是更麻烦。
但下面这些汽车内饰的设计却谜一样的不科学，仿佛它的设计师都是体育老师教出来的。
1、让人疑惑不解的按钮
这些按钮好像就为躲猫猫而存在的，其中以车窗控制按钮位置的最值得吐槽，比如雪佛兰赛欧，你在它的车门上是找不到任何车窗控制按钮的，因为它神奇地出现在中控台的下方，而且四个在一起。有些设计师不知道怎么想的，也许是为了博出位吧。
2、手刹在扶手箱下面你敢信？
手刹本身并不存在问题，可是由于空间的原因使得手刹和其它车内元素发生使用上的冲突就会让人很苦恼了。因此，不少紧凑型车 “榜上有名”。
它们的手刹被设计在中央扶手箱下边，目的就是为了获得车内更多的储物空间。可这样做的结果就是不论拉手刹还是松手刹，使用者的手臂都会被中央扶手箱阻碍到。说实话，你这样能节省多少空间？
3、逆时针仪表盘
说实话，这个不算奇葩，只是确实太让人不习惯了。东风标致308S逆时针旋转的转速表指针第一次差点吓死我？一点火转速表指针就指向最右边，不知道的还以为油门踏板被卡住了。
4、中间不转四周转的方向盘
这还是法国人的奇思妙想。某些法系车型的方向盘，其打轮时方向盘中央的部分是不随外圈转动的。
像这种“中间不转四周转”的方向盘也可以称之为是一种经典设计，个性十足。不过这样的方向盘也让不少新手摸不清车轮具体的指向，法国人真的是任性都没有下限。
5、没法关闭的发动机启停功能
发动机启停技术的逼格还是有的，省油也有效果，但是当我不需要发动机起停的时候无法主动关闭，这个就忍不了了。
比如迈锐宝XL，车内没有起停开关，这绝对反人类啊。进停车场等杆起的时候还有堵车跟车的时候，我真的不需要在这几秒钟关闭发动机省这几滴油，但是这功能还关不了。
6、打双闪时转向灯却不能用
设计师可能没想到会有人像国人一样有事没事翻开双闪：下雨下雾开双闪、车队行进开双闪、菜鸟上路开双闪。所以一些车没有转向灯优先的规划，只需双闪一开，转向灯就彻底停工，至于后车会认为你是要停要转还是要调头，就只好全凭猜想了。
7、全触控式中控
俗话说鱼与熊掌不可兼得，全触控式中控当然漂亮，但实用性真不敢恭维。
缺少实体按键的精确定位和触感使得盲操作几乎变成不可能完成的使命，试想在炎炎夏日副驾驭的妹子想要你啊空调温度再调低一点，你一边答应着没问题一边翻开了副驾驭的座椅加热会是什么结果？
