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推出标轴和长轴 全新奥迪S8难道要国产?

掌尚车市 2019-07-04 19:03:35

D级车市场,一向是有资本有实力的品牌才敢角逐的战场。

在这个豪华车市场中,既豪华又运动上档次的选择并不多,奥迪S8就是其中一个(S8是A8的性能版本)。新一代奥迪S8基于MLB Evo平台开发打造,搭配强大的4.0T双涡轮增压V8发动机和先进的MHEV轻混系统组成的动力组合,最后再配上全车运动奢华的配置,可以说是达到性能与豪华的完美结合。据悉,全新奥迪S8未来将推出标轴版和长轴版两种车型,未来哪种版本会引进国内市场还不得而知。

推出标轴和长轴 全新奥迪S8难道要国产?

外观方面,可以从全新奥迪S8中看到不少A8的影子,如车身整体轮廓、宽大且犀利的六边形进气格栅、两侧大灯内外造型等。而作为性能版车型,S8也在很多地方强调了自己的身份,如中网内部的S8车型标志、造型更加动感的前包围等。

推出标轴和长轴 全新奥迪S8难道要国产?
推出标轴和长轴 全新奥迪S8难道要国产?

来到侧面,S8专属的双五幅轮毂极具力量感,大面积的镂空区域将刹车盘与刹车卡钳露出,凸显其运动性能。

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内饰方面,全新奥迪S8的内饰采用了整体黑色的主色调,除了碳纤维饰板和运动方向盘充分彰显其运动性,新款S8上的两个大显示器几乎能控制所有的功能,通过先进的人机界面触摸响应进一步提高其科技感。

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新车配备了先进的自适应巡航辅助系统,全车布满38个智能雷达、高清摄像头和超声波传感器,使到车辆360度感知行车情况。再结合了自适应巡航控制、交通堵塞辅助和预测辅助系统等智能行车系统,让奥迪S8达到“L3 级别”的有条件的自动驾驶水平,同时智能预测系统的它还可以感知危险的存在与预测性主动悬架一起工作。

动力方面,作为A8的性能版本,新车动力自然比普通A8更上一层楼。S8搭载一台最大功率达到420kW(571PS)的4.0T双涡轮增压V8发动机,并配备48V微混系统。最高800N·m的扭矩和两个涡轮增压器,百公里加速四秒内完成。这一的动力配备确保了奥迪S8在任何情况下都能获得充足的动力输出。

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在如此强大的动力之下,奥迪S8也兼顾了舒适度和经济性。全新奥迪S8首次搭载了48V轻度混合动力系统,48伏电机和锂离子电池能在发动机关闭和车辆滑行等情况下工作。在日常驾驶中,每100公里可以节省0.8升的燃油。同时该车的音响系统具有主动噪声消除功能,以消除侵机舱的噪声,进一步提高驾乘人员舒适性。

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(部分图片来源网络,如有不妥请联系我们)

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