近日，零跑汽车发布了旗下第二款车型，命名为零跑TO3，新车定位于微型电动车，并发布了新车型的设计手稿，从设计上来看，新车与奔驰smart forfour外形设计颇为相似，官方透露，新车型将于明年4月份上市。
零跑T03采用了圆润的设计风格。由于车型是电动车，便采用了目前主流的封闭式前脸，椭圆形的大灯几乎和奔驰smart一样。
新车定位是微型电动车，因此整体尺寸比较小，采用五门四座的布局。
新车内饰部分非常简洁，采用分色设计，装饰面板和车漆颜色相同。为了节省更多空间，中控大屏下方并未设计档位设计，中间改为储物槽设计，并增加了弹出式杯架。
动力方面，零跑透露T03将配备两款电池版本，分别是31kWh和38kWh的动力电池，对应的续航里程为300公里和400公里。底盘方面，配备的是前麦弗逊悬架后扭力梁悬架。实车还将配备了L2辅助驾驶，包括ACC自适应巡航和偏航辅助，全车一共配备13个传感器。
在当下新能源汽车“退坡”之下，零跑汽车表现也不算出色，旗下只有一款定位跑车的双门轿跑车在售，NEDC续航里程约305/380公里。虽说配备多项智能设备和系统，但从相关数据显示，零跑汽车的交付量难言乐观，7-9月份交付量仅为509辆，创始人朱江明曾定下今年1万辆的交付目标，目前来看，与目标还相距甚远。
销量低迷意味着将无法盈利，根据根据大华股份公告显示，今年上半年，零跑汽车营收为121万元，净亏损近2亿元。而在去年，零跑汽车的营收为122.4万元，净亏损达3.07亿元。
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