页面需要开启JavaScript体验 >>

中国汽车发展史中十个你不知道的惊人故事

AutoManager

关注
摘要:中国的汽车发展史似乎鲜有人知,但这并不说明我们的汽车发展历史缺乏亮点,如下就是十条有关中国汽车史的有趣故事。

美国,德国等汽车工业发达的国家都有着一段辉煌的汽车发展史,并且流传颇广,而中国的汽车发展史似乎鲜有人知,但这并不说明我们的汽车发展历史缺乏亮点,如下就是十条有关中国汽车史的有趣故事。

TOP.10世界上唯一一款转子发动机卡车是中国造

中国汽车发展史中十个你不知道的惊人故事

1969年天津动力机厂研制的转子发动机下线,随后世界上第一款也是唯一一款装配转子发动机的卡车TJ140正式研制成功,转子发动机高转速的属性使该车时速高达140KM/H,但由于其油耗过高,寿命过短,在生产了不足百台后,该车便不得不停产。

TOP.9自主车型首次挑战纽博格林

中国汽车发展史中十个你不知道的惊人故事

奇瑞旗下品牌车型瑞麒G5于2009年10月13日在纽博格林北环赛道上跑出了8分56秒的成绩,和当年的欧洲轿车不相上下,瑞麒G5搭载的是全铝2.0T发动机,底盘和悬架由英国莲花汽车公司耗时2年精心调校,内部加装了防滚架,内饰也基本被拆除。

TOP.8中国第一辆国产汽车

中国汽车发展史中十个你不知道的惊人故事

1929年5月,张学良将奉天迫击炮厂改为辽宁迫击炮厂,附设民用品工业制造处,并开始着手制造汽车,当时张学良斥资74万元作为研发资金。终于在1931年5月31日,中国第一辆自主生产的汽车民生牌75型6缸水冷载货汽车诞生,其国产化率高达70%

TOP.7第一辆出口到美国的国产车

中国汽车发展史中十个你不知道的惊人故事

中华子弹头 中华子弹头是第一个出口到美国的中国轿车,1997年10月,美国通用汽车公司购买了中华子弹头汽车,这也是中国轿车首次出口到美国。该车车身采用复合材料制造,基于夏利打造而来,但其质量却完败夏利,北京政府当时曾打算将中华子弹头作为新式出租车,但由于其质量太差而不得不中止此计划。

TOP.6国产版奔驰W123轿车

中国汽车发展史中十个你不知道的惊人故事

1981年,红旗轿车因质量问题被叫停,为了改善产品质量,长春第一汽车制造厂与德国奔驰汽车公司正式签订了CKD组装奔驰轿车的合同,以此来引进和学习奔驰的先进技术。当时德国人为红旗轿车设计了5种改造方案,但高层领导对改造决策产生了歧义,最终导致此计划搁浅,而国产版W123轿车也仅仅生产了828辆便停产。

TOP.5国产转子发动机轿车

中国汽车发展史中十个你不知道的惊人故事

1975年,上海汽车拖拉机研究所着手开发上海牌轿车的换代产品,从设计到试制共花费两年时间。1977年,上海SH750型轿车试制成功,首批共有两辆不同型号车型。一辆装备国产转子发动机,一辆装备680Q型6缸发动机。

TOP.4最早带有后轮转向技术的国产轿车

中国汽车发展史中十个你不知道的惊人故事

现如今后轮转向技术仍是高端车型上才装配的高科技配置,而1992年以CKD的形式引入国内的富康轿车就已经具备后轮转向功能,其原理是在后轴与车身连接的地方加装了自偏转弹性垫块,在汽车转弯时,由于侧向力使弹性垫块发生变形,后轴便会跟随转动方向在水平面上发生偏转。

TOP.3旗云也有原型车

中国汽车发展史中十个你不知道的惊人故事

这辆国人眼中的自主车型的原型其实是西亚特图雷多,图雷多是西亚特与大众合作后,利用当时捷达的平台开发的车型,因此图雷多车型上很多零配件均可与捷达通用,随后奇瑞购得了西亚特图雷多的生产线,开始生产旗云车型。

TOP.2第一台国产V8发动机

中国汽车发展史中十个你不知道的惊人故事

早年红旗为了制造高级轿车,开始研发V8发动机,当时生产V8发动机的最大难点就是缸体铸造,而在铸造出的100台V8发动机缸体中,有97台是废品,人们从仅有的3台合格缸体内选出一台最完美的进行加工。在1958年7月24日,中国第一台国产V8发动机组装完毕并点火成功,最后装配在了红旗CA72型轿车上。

TOP.1日本皇室用车抄袭红旗

中国汽车发展史中十个你不知道的惊人故事

1967年生产的日产Prince Royal是日本皇家专用车型,总共只生产了七辆,搭载6.4LV8发动机和三速自动变速箱,但其外观与我国1965年生产的红旗CA770轿车极为相似,究其原因各位应该都能猜到。

中国汽车发展史中十个你不知道的惊人故事

即日起AM汽车经理人正式更名为车威,诚意制作有趣有料的汽车专业内容。感谢大家继续关注支持。

还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价
微博
微信
朋友圈
关闭
文章