贵阳网讯 12月18日凌晨，贵阳环城高速应急队队长聂剑冰看到应急监控大屏上显示“道路积冰橙色预警”信息，立即组织应急队员上路保畅，通知撒盐车开始作业。
“环城高速监控大厅的工作人员会24小时关注监控情况，气温至零度以下，各路段的温度、是否结冰等信息会立即显示在监控大屏上。工作人员就会立即通知相关工作人员，开始预防性撒盐作业。”聂剑冰说。
在西南环线干井至尖坡段，一台装载量达5吨的撒盐车已在待命。聂剑冰与应急队队员到达后，立即指挥撒盐车开始作业，聂剑冰等人开着4辆巡查车跟在撒盐车后面，车上显示屏闪烁着“道路凝冻、减速慢行”的信息提示过往车辆。
“这台撒盐车后面有自动喷射口，将盐像喷水一样均匀地撒在路面。”聂剑冰说，“这是新购置的先进撒盐车，可以实现机械化撒盐。”
据贵阳环高公司副总经理朱昱丞介绍，贵阳环城高速承担着连接市政道路的功能，车流量很大，凝冻期间保畅工作极为重要。公司负责保畅的路段分西南段和南段，共计约95公里。从11月开始，公司就先期准备了750吨盐和4台设备，共有60多名养护和巡查人员每天24小时待命。
“抗凝保畅工作采取‘网巡+路巡’的方式，同时运用大数据进行监管。这种智能化手段收效明显，能确保道路在出现凝冻或者交通事故等突发事件时，处理效率更高效、更快捷。”朱昱丞说。
（贵阳日报融媒体记者 张薇）
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