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1106万帕加尼现赛道,国内达4千万,车内无倒挡,倒车需人推

恬恬坛车 2019-05-08 16:38:10

说到帕加尼,很多人都知道帕加尼系列车型在国内的车价高达千万,而且相比国外的价格来说,千万级别的帕加尼到国内还得经历一番炒作,车价直接飙升,翻好几倍都是很正常的,毕竟买得起的人群依旧买得起,买不起的人,估计连一次保养都难以承受。

1106万帕加尼现赛道,国内达4千万,车内无倒挡,倒车需人推

最近,在国外一辆4000万帕加尼现赛道,车内无倒挡,倒车时需要4个人推车才行!

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据悉,该款帕加尼是一辆2007款的帕加尼Zonda R,国外售价在146万欧元,约合人民币1106万,到国内的价格直接飙升到4000万人民币,定位中型跑车。

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这款帕加尼采用的是一台来自梅赛德斯-奔驰CLK-GTR赛车的V12自吸发动机,排量为6.0L,最高车速超过350公里每小时,百公里加速仅需2.7秒即可完成,百公里油耗22.4L,最大马力750匹,最大扭矩为710牛米。

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上图便是这款帕加尼的外观设计,车身运用了大量的碳纤维复合材料打造,车尾配扰流板以及大型尾翼,车长4886mm,车宽2014mm,车高1141mm,车身轴距为2785mm,车内可容纳2人,车重只有1070kg。

1106万帕加尼现赛道,国内达4千万,车内无倒挡,倒车需人推

这样一辆价值1106万帕加尼现赛道,国内高达4000万,车内无倒挡,倒车需4人推。

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原来,这款帕加尼虽然性能暴力,但是车内却没有倒挡,导致这款车只要进行倒车,就得凭借前后各2人进行推车和拉车,好在车重和五菱宏光面包车差不多,不然还真推不动。

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面对这样一辆帕加尼,个人认为这类车型有钱人才买得起,而且性能暴力的同时,更加适合下赛道,毕竟在国内有很多减速带,而且每条路都有限速,一脚油门下去,就会超速了。

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