说到帕加尼，很多人都知道帕加尼系列车型在国内的车价高达千万，而且相比国外的价格来说，千万级别的帕加尼到国内还得经历一番炒作，车价直接飙升，翻好几倍都是很正常的，毕竟买得起的人群依旧买得起，买不起的人，估计连一次保养都难以承受。
最近，在国外一辆4000万帕加尼现赛道，车内无倒挡，倒车时需要4个人推车才行！
据悉，该款帕加尼是一辆2007款的帕加尼Zonda R，国外售价在146万欧元，约合人民币1106万，到国内的价格直接飙升到4000万人民币，定位中型跑车。
这款帕加尼采用的是一台来自梅赛德斯-奔驰CLK-GTR赛车的V12自吸发动机，排量为6.0L，最高车速超过350公里每小时，百公里加速仅需2.7秒即可完成，百公里油耗22.4L，最大马力750匹，最大扭矩为710牛米。
上图便是这款帕加尼的外观设计，车身运用了大量的碳纤维复合材料打造，车尾配扰流板以及大型尾翼，车长4886mm，车宽2014mm，车高1141mm，车身轴距为2785mm，车内可容纳2人，车重只有1070kg。
这样一辆价值1106万帕加尼现赛道，国内高达4000万，车内无倒挡，倒车需4人推。
原来，这款帕加尼虽然性能暴力，但是车内却没有倒挡，导致这款车只要进行倒车，就得凭借前后各2人进行推车和拉车，好在车重和五菱宏光(配置|询价)面包车差不多，不然还真推不动。
面对这样一辆帕加尼，个人认为这类车型有钱人才买得起，而且性能暴力的同时，更加适合下赛道，毕竟在国内有很多减速带，而且每条路都有限速，一脚油门下去，就会超速了。
