2025赛季，对于那些仍在奋力确保自己职业生涯的车手而言，选择的余地实际上相当有限，因为通常只有一个完全空缺的位置可供争夺。尽管梅赛德斯、红牛以及索伯车队/奥迪尚未正式公布他们的车手阵容，但前两个车队已经确定了他们的计划。
在梅赛德斯车队，安东内利将与拉塞尔并肩作战，接替汉密尔顿的位置。这一消息最早可能在下周末的意大利大奖赛期间宣布，这位年轻的意大利人预计还将参加首次自由练习赛。
红牛车队的情况略有不同，但同样，这更倾向于现有车手之间的调整，而非对外来者开放。红牛车队的赛车运动顾问赫尔穆特-马尔科在荷兰大奖赛前透露，利亚姆-劳森将在红牛车队的两家车队中获得一席之地，这暗示塞尔吉奥-佩雷兹或丹尼尔-里恰尔多中的一位可能需要让位。
本赛季初，佩雷兹和里恰尔多的表现参差不齐，他们下半赛季的去向一直悬而未决，但在夏季休赛期开始时，双方都决定暂时留队。红牛期望两位车手在明年的表现能够有所提升，两位车手对此也心知肚明。
里恰尔多在荷兰大奖赛周末早些时候表示，他坚信劳森应该在F1中获得一个全职车手的位置。据透露，如果劳森不成为自由车手，红牛必须按照合同在2025年给予他这个位置。里恰尔多说：“我深知成绩是我最好的朋友。如果我能展现出我知道自己能够做到的水平，我认为这将使我处于一个非常有利的位置，显然明年我将留在这个大家庭的某个地方。”
“至于利亚姆，去年我亲眼目睹了他的驾驶表现，我确实认为他做得非常出色。我认为他值得拥有一个参赛席位。因此，在某种程度上，如果他明年能确保有一个席位，我会为他感到高兴，因为他确实是一位值得的车手。”
尽管外界看来，红牛从三名候选人中选择最好的两位似乎显而易见，但也存在另一种可能性——劳森可能被租借出去，而红牛的三名候选人明年都将参加F1比赛。
红牛车队负责人克里斯蒂安-霍纳在谈及劳森时暗示了这种可能性。霍纳在接受《天空体育》采访时谈到了马尔科的言论，其中提到劳森肯定会在2025年获得一个席位。霍纳表示：“我曾询问过他，显然，他说劳森明年将在一级方程式赛车中拥有一个车手席位。我们可以将他租借出去。没有什么是固定的。”
在卡洛斯-塞恩斯拒绝了威廉姆斯的邀请后，索伯/奥迪车队正在考虑自己的选择。据了解，索伯车队的前任老板在今年早些时候曾表示有意在2025年租借劳森，但由于管理层的动荡，索伯车队的负责人安德烈亚-塞德尔和奥利弗-霍夫曼相继离职，此事便不了了之。尽管这些谈判已经告吹，但不难想象，红牛体育总监乔纳森-惠特利出任索伯车队新任领队为双方再次展开讨论提供了一个显而易见的纽带，尤其是他将非常了解劳森的实力。
至于明年是选择劳森这样的年轻人作为尼科-胡肯伯格的队友，还是选择更有经验的人选，这在很大程度上取决于新任首席运营官马蒂亚-比诺托的想法。如果索伯车队选择后者，那么最明显的选择就是现任车手瓦尔特利-博塔斯。
目前一切都还没有定论，但芬兰人认为讨论的方式是积极的——之前的管理层没有类似的氛围。博塔斯在赞德福特赛道上表示：“在过去六个月左右的时间里，我确实感觉自己不是最优先考虑的人选。很明显，在我之前已经签下了一个人，很明显车队和管理层正在寻找所有的选择，有时沟通很少。但现在感觉有点不同了。有一个清晰的重置，现在高层有一个清晰的结构，知道谁在做什么。我认为这对未来是积极的。”
发布于：黑龙江
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