众所周知，当下最热门的车型就是SUV。然而即便如此，选择轿车还是选择SUV的争论却仍未停止。喜欢轿车的人认为SUV不够“运动”，在外形方面没有轿车那么“时尚”。这的确是大部分SUV车型的死穴，也是所有设计师们比较头疼的一点。
总之，纠结的根源就在于SUV是否能带给我们轿车般“速度与激情”的体验。乐观的是，现在几乎所有汽车品牌都在努力平衡SUV和轿车之间的优势，将自家旗下的SUV做的更加运动化，而其中最抢眼的要数极具Coupe元素的宝马X6(配置|询价)和奔驰GLE Coupe了。
Coupe车型向来被众多消费者所喜爱，把这种元素和时下最火的SUV相结合更是锦上添花。X6不错的销量也证明Coupe SUV是具有很大市场潜力的。
就如同一夜春风，从前是个性小众的Coupe SUV在近期忽然成了热门。在X6霸占这个领域多年之后，奔驰也携GLE Coupe紧随其后。那么谁才能坐稳Coupe SUV头把交椅呢？
非常佩服宝马的勇气和魄力，在数年前就推出了X6。独特的溜背造型固然引人注目，但这种设计在当时还是太过前卫，不少车主依旧选择更加稳重的X5。随着消费者对个性化SUV需求的增长，Coupe SUV这种跨界车型逐渐得到认可和青睐。宝马X6可以算作是Coupe SUV的开山鼻祖，而奔驰则是看准了时机该出手时就出手。
同属于Coupe SUV车型，宝马X6和奔驰GLE Coupe都极具运动风格，外观上也都采用各自的家族设计语言。相比之下，GLE Coupe的前脸更加简洁，标识性的“三叉星”logo格外醒目，单幅镀铬条横贯整个进气格栅。X6经典的“双肾+天使眼”前脸设计同样犀利霸气，唯一一点能让人吐槽的便是它和X5实在是太像了。
不管是宝马X6还是奔驰GLE Coupe,都将Coupe车型的精髓演绎的淋漓尽致，那溜背造型真是让人欲罢不能。仔细查看，两车的溜背造型在角度上略有差异。X6是从前排乘客头顶开始“溜”到车尾，而GLE Coupe则是从后排乘客头顶延续到车尾，理论上来讲这可能会直接影响到后排乘客的头部空间，但从实际体验中来看，X6和GLE Coupe并没有太大差别。
车身尺寸方面，宝马X6长宽高为4929mm/1989mm/1709mm，轴距为2933mm；奔驰GLE Coupe的长宽高为4891mm/2003mm/1731mm，轴距为2915mm。总体来看，两款车的尺寸相差无几，空间实力也都在伯仲之间。而与X5和GLE相比，也没有太大的差别。
X6和GLE Coupe在整体风格上有很大的区别，这一点在车尾表现的更加明显。GLE Coupe的车尾展现出了奔驰一贯的优雅态势，非常饱满；X6则是典型的肌肉运动风格。
内饰方面，两车的风格同样截然不同。豪华大气是GLE Coupe内饰的主要基调，而X6则是简洁而富有运动感。当然两款车的内饰都十分豪华，只是表现手法不同罢了。
X6的内饰相比上一代有了长足的进步，中控台更加有层次感并且向驾驶员一侧靠拢，运动气息十足。GLE Coupe内饰突出运动风格的地方而是在方向盘和炮筒式的仪表盘上，同时悬浮式的中控屏也十分显档次，但相比之下略微老气的中控台可能并不会招年轻消费者的喜爱。
俗话说有得必有失，溜背式的尾门设计对后备箱空间会造成一定影响，这一点在X6身上表现得十分明显。奔驰GLE Coupe行李厢的标准容积为650L，宝马X6的则为580L。
动力方面，宝马X6给国内的消费者提供了两种选择。xDrive28i车型搭载了一台代号为N20B20的2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩350牛米，在大多数宝马车型里都可以看到这台发动机的身影。xDrive35i车型搭载的是3.0T涡轮增压发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛米。两种车型都采用的是8速手自一体变速箱。
奔驰GLE Coupe车型则全部搭载3.0T双涡轮增压发动机，只是调教不同功率有高有低。GLE Coupe车型功率共有三种：272马力（峰值扭矩400牛米）、333马力（峰值扭矩480牛米）和367马力（峰值扭矩520牛米）。变速箱均为9速手自一体变速箱。动力性能上来看，GLE Coupe更具有优势。
虽说都是Coupe SUV车型，但X6和GLE Coupe都拥有着各自明显的特点，如果追求运动和科技感，那么X6依旧是首选。而GLE Coupe整车造型流畅优雅，豪华度更胜一筹。最后不论你选择谁，不要忘了来找疯狂道520。
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