每个人的骨子里总是贪心的1，总想得到更多。放在买车上这个观点依然实用，想要一辆车跑得快，又要装得多的车放在过去符合要求的车型真的寥寥无几，有的话价格可能也是高高在上。而如今随着汽车行业的蓬勃发展，这样的车型并不少见。今天涛哥就推荐这样几款车型，其中最低10万不到！
上汽MAXUS-D60
厂家指导价：9.38-16.78万元
优惠后价格：暂无优惠
最近上汽大通改名为上汽MAXUS，小伙伴们在网上搜索这款车的时候记得别搜错了。说回车型本身，D60自上市以来就主打高性价比和高度定制化来作为其产品卖点。无论是在外观的设计元素还是内饰的配色方案抑或是5/6/7座版本可供选择都为买家提供了超高的定制化的选择。
要知道如此高度定制化的选配一般都是上几十万或者是上百万豪华车的“专属”，D60的出现可谓是涛哥大吃一惊。定位于中型SUV的D60拥有同级别第一的空间水平，实车坐上去第二排的空间开扬感非常好，同时后备箱的空间水平也是上乘水准，比瑞虎8(配置|询价)和RX5都要大上一些，如果有多人乘坐需求的朋友还可以选装6/7座版本。
主销车型搭载的是1.5T+7速双离合的搭配，日常使用驾驶体验还不错，动力不错，满足一些小激情没有问题。很多朋友在后台留言都说比较担心双离合平顺性以及耐久性的问题，涛哥想说的是，双离合已经不是啥“见不得光”的事情了，虽然在前些年某个品牌爆出过可靠性的问题，但时到2019年的今天，似乎也没有听见过因为双离合变速箱而召回的车型，而且现在的双离合变速箱调教已经相当好了，除非长时间的走走停停会出现一些小顿挫以外，其他工况上使用没毛病。
吉利汽车-星越
厂家指导价：13.58-19.58万元
优惠后价格：暂无优惠
第二款车型属于涛哥前几天试驾的吉利星越，可能在有些人的固有认知里，溜背SUV的空间就是小，这个结论不完全正确。其实溜背SUV由于流线型的C柱造型可能会对后排头部空间有所影响，但对纵向空间是没有影响的。
以涛哥175cm的身高坐到星越的后排还有1拳半的头部空间距离，属于正常水平，腿部空间还有两拳左右。而且在两天深圳到珠海的深度试驾里，后备箱装上了4个人的行李，包括行李箱背包等物品，实际体验下来后备箱的容积还是相当可观的。
涛哥试驾的车型是2.0T+8AT的版本，官方宣称零百加速为6.8秒的加速成绩在20万以来价位里难寻觅手。首先开上着车就感觉动力来得非常轻快，这种轻快感或许来源于发动机强大的动力储备。日常城市驾驶转速都能保持在2000转以下，给人一种闲庭信步的感觉。而当你需要动力的时候，只需要深踩油门，8AT变速箱经过短暂的反应就能降档来提供充沛的扭矩，6.8秒的加速成绩大油门加速时有着很强的推背感，这种感觉会让人上瘾。
厂家指导价：12.78-17.59万元
优惠后价格：11.29-15.09万元
XRV这款车相信大家都太熟悉不过了吧！但它确实是符合跑得快又装得多的SUV范畴里。虽然定位于小型SUV，但本田向来在偷空间上都是行业里顶级的水平，机器最小化，乘客空间最大化时的XRV在空间上都是同级别无出其右的存在。实测涛哥坐在后排大概还有两拳多的腿部空间水平，头部空间有一拳多，这仅仅是一台小型SUV啊？
除此以外，后备箱的空间在同价位里也是可圈可点的水平，如果还不够用的话，可以将第二排的座椅收起来，来营造更大的空间，就算搬比较大的行李它都能轻松胜任！而在车型选择上，涛哥推荐大家购买1.5T的版本。
同配置上1.5T仅仅比1.5L的车型贵上一万五左右，但你在动力体验上足以值回票价。搭载与思域(配置|询价)同款的1.5T发动机无论是低速游走还是高速行驶时都轻松胜任，极好的动力储备让你开上手“底气”十足，整个超车过程轻而易举，日常开着又快有顺滑，整个动力系统体验真不错！
以上是3款跑得快，装得也多的SUV，你青睐哪一款？评论区告诉我！
