各位车友们大家好，欢迎收看我的文章，这里是爱说评车，我是老爱。随着咱们消费水平和购买能力的不断提升，越来越多的人都慢慢的向着高端车看齐了，而不知道从什么时候，在汽车销售市场里掀起了一波SUV的热潮，近两年的SUV车型相比轿车的销量要高许多，今天咱们也来讲一款同为SUV的2020款马自达CX-5(配置|询价)，马自达这个品牌我们都知道，其销量也是一直不温不火，但是最近这几个月马自达推出的新车凭借着全新的家族式“魂动”设计，也是火了一波，帅气年轻化的造型相比老款简直是判若两人，马自达这次推出的2020款CX-5为了能满足更多消费者的需求，也是一口气推出了七款车型，售价区间为17.98万-24.58万元之间，分别为五款两驱和两款四驱，接下来咱们就来一起看看这款全新的马自达CX-5到底怎么样。
外观方面：新款马自达CX-5的造型基本延续了老款车型的设计风格，最具家族式风格的还是那“魂动式”前脸，椭圆形中网微微凹陷，内部纯黑色的星空点缀式设计显得整个前脸更加的动感，不过我个人最喜欢的还是两侧修长而充满野性的鹰眼式大灯，值得一提的是新车还采用了中网与前大灯相连接的设计风格，视觉上显得整个前脸非常的宽厚。
内饰方面：新款马自达CX-5稳重成熟的内饰也是这款车型的一大特点，三辐式的多功能圆形方向盘，看起来非常的正经，粗壮的方向盘握在手里相当踏实。三筒式的机械仪表盘也是显得非常大气，悬浮式中控屏也是时下最多见的，算是比较流行的设计元素了，对称式设计的中控台拥有很强的层次感，同时还有一根银色镀铬条贯穿着中控台左右，物理按钮大部分都集中在了挡杆区域，这样的设计还是很有利于操作的，内饰颜色整体以比较稳重的黑色为主，为了不显得内饰沉闷还特地添加了许多的银色镀铬条，全包裹式的真皮座椅也是很舒服。整体来说内饰的材质用料都比较高级，特别是挡杆区域，更是浓浓的豪华感。
车身方面：新款CX-5的侧面设计的算是中规中矩，是比较常见的那种造型，若隐若现的腰线、悬浮式车顶、双色搭配的后视镜等这些都是比较流行的设计风格，梭形的车窗流畅自然，五辐式轮毂造型独特，就想是五个三角形组成的，同时还采用了双色喷漆。
车尾方面：新款马自达CX-5简约的设计风格老少皆宜，比较亮眼的地方就是水滴式的后尾灯，内部采用的圆形灯组就想两颗“眼睛”，后挡风玻璃拥有着比较大的倾斜角度，这总设计既让车尾显得干练有拥有立体感，最下方双边双出式的排气孔也很好的提升了整车的动感。
配置方面：新款马自达CX-5全系标配的有胎压警报、刹车辅助、牵引力控制、前后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、远程启动、LED远近光、大灯延时关闭、车窗一键升降、后视镜电动调节/加热/折叠、自动空调、温度分区控制、电动天窗等多种配置。另外部分高配车型还将配备车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、真皮方向盘、电动座椅、座椅加热、后排座椅加热、后排杯架等多种高端功能。
动力方面：新款马自达CX-5一共7款车型，前三款搭载了2.0L的创驰蓝天发动机，最大输出功率为155马力，峰值扭矩最大为200N·m，另外四款搭载了2.5L的创驰蓝天发动机，最大输出功率为196马力，峰值扭矩最大为252N·m，传动方面与之匹配的是6速手动或者6速手自一体变速箱，而且这7款车型均全部满足国六排放标准。
爱说评车：新款马自达CX-5外观上基本和老款车型相同，但内饰的用料材质有了一定程度的改变，整个内饰给人的感觉就是非常的高端，虽然说是紧凑型SUV，但内饰的空间丝毫没有紧凑的感觉，反而前排空间惊人的优秀，听很多车友都说，紧凑型SUV后排的座椅比较窄，坐上去就想小板凳，但这款CX-5的后排座椅就不是这样了，后排靠背比较平直，座椅也很宽，整体来说还是很舒服的。而且前麦弗逊后多连杆的悬架系统也大大提升了内饰的舒适度。
