引言：每当提起丰田这个汽车品牌就会想起“中国的大众、世界的丰田”，从这句话中就能感受出丰田在全球汽车市场中的影响力，特别在车市寒冬之下，多数车企销量不断下滑之时，丰田则逆势大卖，当其它车企为了减缓销量下滑速度，纷纷大规模降价促销冲量的时候，丰田旗下车型价格依然坚挺。
丰田旗下车型不仅价格坚挺，而且在每一个级别中丰田都有一两款火爆车型，例如：丰田普拉多、丰田汉兰达(配置|询价)、丰田凯美瑞、丰田雷凌等车型，但是今天咱们聊的这款丰田车就显得逊色不少，它就是厚道却卖不动的丰田威驰FS。
首先聊聊它的售价，丰田威驰FS全系定价为6.88-10.78万元，因为销量问题，原价6.88万的车型，现已跌至5.58万，全系最受欢迎的1.5L CVT锋弛版，则从8.58万降至7.28万，优惠1.30万，以丰田旗下车型来衡量，威驰FS的优惠还是比较给力的，相比本田飞度(配置|询价)，大众桑塔纳(配置|询价)等竞品车型，性价比也不会弱，这价还要啥桑塔纳？
虽然有着厚道的售价，但是它的销量却显得十分惨淡，8月份仅卖出了2062辆，相比本田飞度单月销量极为惨淡。
在外观设计上，威驰FS的整车外观设计思路非常明确，它的前脸还是保持标致的三厢车模样，前格栅在换成蜂窝状设计后，的确带来不一样的视觉效果，车身侧面也是整车的核心看点至于，采用了悬浮式车顶以及隐藏式C柱设计，这给它增添了不少时尚的气息，此外，圆润饱满的车尾与前脸遥相呼应，针对外观设计方面笔者就不多言，萝卜白菜各有喜爱。
车身尺寸上，长宽高分别为4140/1700/1495mm（1.3L车型高1485mm）轴距达到了2550mm，相比竞品车型本田飞度尺寸也毫不逊色（长宽高分别为4065/1695/1525mm轴距为2530mm），据我们实车体验，它的乘坐空间表现十分出色，在将座椅调至最低后，身高172cm的体验整在前排头部可获得一拳三指的余量，后排可获得一拳的头部空间，腿部可获得两拳的空间，而且后排地板非常平整，对中间乘客来说绝对是福音。
至于悬架方面采用了同级车型中常见的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架结构。
内饰方面则保持了日系车一贯简洁实用的内饰设计风格，中控台上采用了大面积硬塑料材质，不过为了能提升视觉效果，它加入了仿缝线与黑色钢琴烤漆进行点缀，要比本田飞度的内饰更耐看一些，至于配置当面也是以实用为主。
动力方面采用了1.3L和1.5L自然气息发动机，传动方面为5速手动和CVT变速箱，其中CVT变速箱通过电控系统可以模拟AT（8速）变速箱，反应速度更快，最大功率分别为99马力/107马力，峰值扭矩为123牛米和140牛米，这样的动力虽然不够出色，但是完全可以满足日常用车需求。
不足，据车主口碑反映：车漆太薄、隔音差、内饰塑料感有些LOW、没有扶手箱。
说了这么多你对于这款丰田威驰FS有什么建议或看法呢？欢迎下方留言评论告诉我们。
