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传奇小跑车满血复活,百公里加速4.5秒

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传奇小跑车满血复活,百公里加速4.5秒,车友:不是停产了吗?

传奇小跑车满血复活,百公里加速4.5秒

如果要说国内的停产车辆,其实有很多是值得人们怀念的。就比如丰田的锐志、大众的R36、马自达6以及大众辉腾等等,这些都可谓是当初汽车界“叱咤风云”的存在。不过,不知道大家是否了解过,曾经在2016年的8月份,就有一款充满着传奇色彩的跑车停产了,那就是宝马Z4。其实很多车友在16年的8月22日听到Z4停产的消息是很震惊的,因为这款车的确很出众,听产业很可惜,不过它真的停产了吗?其实只是换了个平台重新打造了而已。传奇小跑车停产后满血复活,车友:曾经最长的车头哪去了?

传奇小跑车满血复活,百公里加速4.5秒

众所周知,宝马Z4是于2009年的1月份出现在大家面前的,从诞生到停产也经历了有7个多年头,其累积的销量超过了11.5万台。而全新的宝马Z4在2017年的时候就发布了全新一代的Z4概念车,并且现如今产出的Z4也大部分的保留了这一概念设计,简单地说基本上变动不大,这一点是十分难能可贵的。下面就跟随小编一起来了解一下这款停产后满血复活的小跑车,领略一下它的魅力。

传奇小跑车满血复活,百公里加速4.5秒

相比较现款的Z4,相信很多车友的第一印象就是拥有史上最长车头的设计不复存在了,取而代之的反而和现代的起亚K4有一点相像。前脸依旧是霸气的进气格栅,双肾设计辨识度很高,两侧以及下方部位的进气口设计的也很别致,充满着视觉张力,不过车头要明显短了很多,虽说比一般车型要长出一点,但是感觉却不见了,不是吗?

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基本上内饰部分的改动并不是很大,全系Cernasca真皮座椅,不过档把的“大鸡腿”设计反而“肉质”充分了很多。至于动力上,新款Z4搭载有三种不同功率的发动机,分别为3.0T(sDriveM40i)、2.0T高功率(sDrive30i)以及2.0T低功率(sDrive20i),其最大输出功率分别为340马力、258马力以及197马力。其中最高功率版本的B58直列6刚涡轮发动机的百公里加速时间仅仅只需4.5秒。且新车还配备了后桥限滑差速器,能够合理的分配车辆前后轮在转弯时的扭矩,更进一步的提升驾驶体验,要说操控感,宝马也的确是数一数二的。

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至于大家所说的Z4停产,也只是换了个风格出现在大家面前罢了,新车也是基于宝马与丰田两大平台联合打造

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