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汽车界的异类-马自达,它也将成为绝版

天才车先生 2019-06-22 07:34:20

在整个汽车行业里面,马自达为什么被视为异类呢?今天我们来聊一聊马自达。

汽车界的异类-马自达,它也将成为绝版

马自达最早是在1920开始创了品牌,目前总部在广岛,没错就是被原子弹轰炸的地方,那么马自达到现在也接近百年历史了,在日系车企中,它不像丰田,本田和尼桑一样,马自达比他们更加崇尚技术,比如在勒芒比赛用的转子发动机就是最好的证明,也因此一战成名,瞬间收货大量的粉丝,可惜好景不长,在那次唯一一次夺冠后,在第二年国际汽联就发布了新规定:除了排量3.0以下的活塞发动机可以参赛之外,其他发动机不允许参加,也就是意味着马自达在勒芒比赛中用的787B转子发动机,也成了历史夺冠的车型。在那次比赛中可谓是遥遥领先第二名两圈的优异成绩夺冠,可谓是那句话,我在这里不是针对谁,在座的各位,都是辣鸡。

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其二:目前马自达沿用的创驰蓝天技术也同样在汽车行业里面饱受好评,出色的燃油经济性,超高比例的压缩比,使得马自达的粉丝热度不减,据消息报道,马自达官方宣称接下来第二代创驰蓝天发动机会将压缩比调到惊人的18:1,而目前汽车行业的水平大部分在10:1,而且新一代马自达创驰蓝天发动机热效率还会达到50%,也就是说比前不久刷新世界纪录的凯美瑞的发动机热效率还要高。

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那么一直被誉为有钱就研发转子,没钱就造好车去卖的马自达,转子这块一直是马自达的神话,人们也一直希望可以复活转子,其实在前不久马自达已经和丰田达成合作了,这里很有可能在日系巨头的帮助下,转子发动机将会复活。

下面我们一起感受一下来自一位顺德车主提供马自达RX8的美照吧!期待转子的早日复活。

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转子专属车标

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RX-8

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