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这个品牌曾媲美法拉利&保时捷 如今跑在街头无人知

汽车杂志 2017-01-21 20:34:19
这个品牌曾媲美法拉利&保时捷 如今跑在街头无人知
这个品牌曾媲美法拉利&保时捷 如今跑在街头无人知

说到跑车,第一联想是法拉利还是保时捷?其实小编还想到了兰博基尼、玛莎拉蒂以及阿斯顿·马丁,不过除了它们,跑车领域还有一个富有传奇色彩的品牌——它就是路特斯(Lotus),也被称为莲花。

曾经007的座驾里面,除了马丁,就属那辆能潜水发射导弹的莲花跑车最让人印象深刻。这个现今许多人不熟悉的跑车品牌创立于1952年,曾经与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商。

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路特斯CEO Jean-Marc Gales先生在近日表示:2020年起,路特斯将推出Elise的换代车型,此外,更高阶的Exige和Evora也将于2022年前完成换代。为了追赶全球都持续升温的SUV市场(尤其是中国市场),路特斯旗下的第一款SUV车型将在2022年左右亮相。Gales也表示,这款SUV车型将填补“高性能SUV”细分市场的空白。

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路特斯CEO称SUV原型车已经开始研发,新车的量产计划尚未获批,最终的外观设计尚未定稿(额,所以这是在提前预热吧?)。一旦新车的量产计划通过,4-5年后世人就可以见到其真面目。Gales还表示,这款SUV原型车的研发工作并非路特斯单独承担。

先前路特斯曾有计划要国产这款SUV车型,合作目标很有可能是来自中国东莞的金星重工。Gales认为,这款全新SUV有潜力将路特斯现有年销4000辆的目标提高到两倍甚至三倍。

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在2020年新一代Elise车型推出之前,路特斯将先升级现有车型,将Elise、Exige、Evora变得更快,在2018年下半年推出Evora的敞篷版车型,空气动力学表现和内饰做工也将得到更大幅度的优化。

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新一代Elise/Exige将基于路特斯全新的挤压铝骨架平台打造,而路特斯的研发团队设立以新Elise/Exige打造“操控性标杆”为目标,他们声称新Elise的整备质量将小于1吨,外部尺寸相比现款车型将有微幅增加,以满足美国的碰撞安全要求,从而进入北美市场销售。

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外观设计风格方面,新Elise也将保留现款车型的设计特点,以做到“即便在100米开外的地方都能认出这是一辆Elise”为目标。

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动力方面,路特斯将继续与丰田合作,在新车上搭载丰田的1.6L/1.8L直列四缸发动机,现款3.5L机械增压V6发动机有望将排量减小至3.0L左右,同时很有可能会用涡轮增压取代机械增压。

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【本文来自微信公众号“汽车杂志”】

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