纵观当前国内轿车市场，A级轿车的发展是一天比一天火爆，朗逸、轩逸、卡罗拉(配置|询价)等销量名列前茅的车型都出自于这一市场，但随着消费者需求的不断提升，一些人把买车的目标都放到了B级市场中去，毕竟B级车要比A级车高端一些，开出去更有面子，说到这里，相信大家首相想到的是凯美瑞(配置|询价)、雅阁(配置|询价)、帕萨特、迈腾等主流B级车型，的确这几款车型在国内有着比较高的知名度和深厚的底蕴，对消费者的选择有着比较大的影响，并且促进了整个B级轿车市场的发展，而今天咱们要说的这款B级车可以说非常经典，无论是口碑还是评价都非常不错，它就是来自福特的——金牛座。
作为进入国内市场比较早的一款美系商务车，金牛座早期的表现可以说非常抢眼，曾售价一度高达40万，与当时的奥迪A6、宝马5系、奔驰E级等豪车竞争，并且在销量上丝毫不逊色这几款豪车，得到了国内消费者充分的认可，而随着国人对品牌的越来越重视，福特在国内的地位江河日下，因此金牛座逐渐开始走下坡路，即使降价也还是没人买，现如今售价已经跌破20万，月销量只有百台，可以说走到了停产的边缘。
作为一款旗舰车型，金牛座外观的设计比较的商务大气，将美系车的气息淋漓尽致的展现了出来，前脸的设计延续了家族传统的设计理念，并不像现在的车型那样张扬，镀铬进气格栅很有层次感，全LED大灯组造型犀利，点亮后视觉效果凸显，这样中庸的设计可以说符合了国人的审美需求，给人一种比较成熟的感觉。
车身的设计有着强烈的商务气息，中规中矩的设计并没有太大的亮点，线条的设计比较流畅，在镀铬饰条的装饰下显得年轻动感了很多，尾部的设计辨识度比较高，从上到下的设计层次感十足，增加了尾部的看点，至于尺寸上，这款车的长宽高分别为4996mm/1878mm/1503mm，轴距为2949mm，从数据上来看要比一般的B级车抢眼很多，达到了入门中大型轿车的水准，为其内部空间奠定了良好的基础。
内饰方面，金牛座的设计同样是比较的传统化，依旧延续了家族比较商务大气的设计，全黑色的中控布局给人的感觉比较老气经典，软性皮质材料的包裹档次感十足，摸上去比较软，线缝细节的处理可以说很到位，精致感油然而生，旋钮档杆延续了家族独特的风格，同时这款车在人性化的设计上也是比较到位，皮质包裹的座椅比较软，坐上去比较舒服，并且还配有SYNC 3车载系统，另外配置上该有的配置都有配备，足以满足这一级别车型的需求。
金牛座在动力的打造上可以说比较不错，搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中2.0T发动机的表现更加抢眼，能够爆发出180KW的最大功率和350Nm的峰值扭矩，传动力方面与之匹配的是6挡手自一体变速箱，这样的动力组合输出比较稳定，高速行驶稳如牛。
虽说金牛座在国内市场上的表现不尽人意，但不可否认这是一款好车，在很多方面的设计上都代表了美系车的最高水准，只是风格上比较老气传统，这样的设计在当下年轻化的市场上可以说没有任何优势，更不能赢得年轻消费者的认可。对于金牛座，大家觉得怎么样？
