海外市场发光发热!新款铃木S-Cross实拍,搭1.6T+6AT,要国产

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我们都知道,铃木退出国内市场已经有一段时间了,但在很多人心目中仍然有着比较高的地位,尤其是是铃木车省油耐造实用的特性,是当下很多车型所不及的,为此,对于铃木退市这件事,很多人都表示很惋惜。

虽说铃木退出了中国市场,但其在海外市场的发展却依旧是如火如荼,特别是在一些发展中国家,铃木品牌还是比较受欢迎的,而今天咱们要是的是铃木在海外市场发布的一款全新车型——新款铃木S-Cross

从海外实拍来看,新款铃木S-Cross采用了铃木家族最新的设计语言,全新的格栅加入了镀铬点阵式元素装饰,并且铃木车标LOGO镶嵌其中,带来了极高的辨识度,两侧灯组的设计也是很有特点,造型狭长犀利,内部加入了点阵式LED光源加持,并且通过格栅内部那条镀铬饰条连接,使得整个前脸呈现出了比较强的视觉张力,此外,前包围加入了镀铬饰条装饰,看上去颇为硬朗。

车身侧面,新款铃木S-Cross的设计则延续了家族一贯的传统,造型很有力量感,看上去颇为硬朗,并且在很多细节方面加入了镀铬元素装饰,而18英寸的合金轮毂则比较酷炫,彰显出了不错的逼格.

此外,尾部的设计也是很有看点,全新的贯穿式LED尾灯加入了灯罩,下方镀铬后包围跟前包围形成了呼应,呈现出了比较硬朗的一面,尾排部分,并没有采用时下流行的双边式设计,而是隐藏式设计。

看完了外观,再来看一下内饰,虽说新车内饰的设计加入了一些时尚元素,但还是不能一改此前家族一贯传统保守的风格,全黑的色调氛围上略显单调,布局以简约为主,功能性配置均得到了体现,其中,内饰最大的看点当属那块悬浮式液晶中控屏了,跟液晶仪表的搭配,营造出了几分科幻气息,至于方向盘、挡杆、空调出风口、座椅等的设计都比较常规,都是以实用性为主。

动力部分,新款铃木S-Cross搭载的是家族经典的1.6T涡轮增压发动机,并在此基础上新增了48V轻混系统,传动力部分,与之匹配的是6AT变速箱,这套动力用来家用可以说绰绰有余,并且有着高效的燃油经济性,油耗在6L左右。

从以上新车表现来看,可以说迎合了很多用户家用车的需求,虽说在设计语言方面并不是那么惊艳,但在实用性方面却是很出众,很好的扮演了家用车的角色,关于这款新车是否会引入国内这个问题,目前来看并没有国产的计划,但这并不意味着在未来也不会引入国内,如果新款铃木S-Cross能够国产的话,大家觉得能大卖吗?

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