日前，浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
即日起，召回2019年12月9日至2021年2月4日生产的2021年款国产极星2(配置|询价)首发版纯电动汽车，共计2031辆。
与此同时，浙江豪情汽车制造有限公司又发起了对沃尔沃XC40部分车辆的召回，决定自即日起召回2020年3月13日至2021年2月19日生产的2021年款XC40汽车，共计465辆。
这两起召回的原因相同，都是由于供应商原因，动力电池能量控制模块（BECM）中的微处理器重设，可能导致行驶中高压电池连接断开。存在行驶中没有预警，高压系统存在意外断开的风险。在极端情况下，行驶途中可能失去动力，存在安全隐患。
但两起召回处理方式不同。
对于部分召回的国产极星2车型来说，浙江豪情汽车制造有限公司将通过汽车远程升级（OTA）的方式为召回范围内的车辆免费升级动力电池能量控制模块（BECM）软件，无需用户到店。
而对于部分召回的XC40车型来说，厂商无法通过OTA升级解除该缺陷，将对召回范围内的车辆免费升级BECM软件，以消除安全隐患。
需要注意的是，这并非是极星车型的首次召回。同样因动力电池控制模块（BECM）软件存在问题导致车辆行驶过程中失去动力，极星汽车在2020年10月16日召回了110辆极星2。
此外，极星汽车在2020年11月13日发起极星2的召回共计551辆，这些车辆因与逆变器连接部件存在故障，导致车辆无法启动或失去动力。
作为从沃尔沃独立出来的高性能电动品牌，极星的销量在国内较少，此次极星2的召回数量超过了其过去一年的销量。数据显示，2020年极星累计上险数为365辆。
