哈喽大家。我曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海，诗和远方，经过努力成为一名汽车搬运工。法拉利488作为超跑其配置并不算高，这就是超跑和一般车的区别，超跑的昂贵是在外观上，性能上，强大的动力需要技术作为支撑，当然油耗也不低，可能对于我们普通人来说是开不起的，保养和保险就很高昂了，但是对于车主来说这点钱也不算什么了。
488 Spider是法拉利488 GTB的敞篷版本，是继458 Spider之后全球第二款将可折叠硬顶敞篷设计（RHT）用于中置后驱发动机车型的汽车。搭载3.9T V8涡轮增压发动机。想要真正了解488 Spider，我们就得从法拉利中置V8车型慢慢聊起。
车身结构方面，法拉利488 Spider对整车的架构进行了优化，整体架构由11种不同类型的铝镁合金构成，在保证了进一步轻量化的同时，其车身刚性也相比488 GTB提高了23%。
车头与车尾的造型几乎与488 GTB完全相同的488 Spider，底盘架构也和488 GTB一样、并没有导入碳纤维车体，而是采用耐用度更好、由11种不同的铝合金来搭配组合，且两车在488 Spider关篷时，拥有非常相似的空力设计，线条凹凸有致，后保险杠底盘分流器内也有主动副翼，可在不增加风阻的前提下，提供最大的下压力。488 Spider开或关篷都只需约14秒即可完成，动作确实而俐落，过程就像变形金刚在变身一样有意思。
动力方面，该车采用了3.9升双涡轮增压V8发动机，最大马力720匹，最大扭矩770牛·米，匹配7速双离合变速箱。性能表现方面，新车的0-100km/h加速为2.85秒，极速为340km/h。
法拉利488敞篷，17年出厂出17年落户上，三大件，碳纤维内饰，蓝色贴白膜，双层保护，隐形车衣，实表9800公里数，改装原厂天蝎排气。
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