大众侃车马来西亚现场报道7年前，来自中国的吉利控股集团（以下简称吉利）收购了世界级汽车公司沃尔沃，7年后的今天（6月23日），在吉利集团董事长李书福和马来西亚首相纳吉布的见证下，吉利汽车集团总裁兼首席执行官安聪慧在马拉西亚首都吉隆坡和马来西亚DRB-HICOM集团签署了具有约束力的关键条款协议，实现了对宝腾汽车以及豪华跑车品牌莲花汽车的正式收购。收购之后的宝腾汽车，其首款产品将是以吉利博越为基础推出的一款SUV。
按照协议，吉利将收购DRB旗下宝腾汽车（PROTON Holding）49.9%的股份以及豪华跑车品牌莲花汽车（Lotus Group）51%的股份，吉利将成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。
此次吉利对于宝腾汽车的收购确定了两个重点：一是确定“管理上以吉利为据对主导”；二是确定吉利收购的是莲花（Lotus Group）汽车公司和莲花工程公司的打包控股权，拥有绝对管理权。
据记者了解，成立于1983年的宝腾汽车，曾经是东南亚汽车的典范，但近年来经营不善，负债累累。2016年，马来西亚政府曾补贴宝腾汽车15亿马币（约合人民币24亿元），但都用于偿还债务。作为宝腾汽车的创始团队，没人愿意接受破产失败的命运，于是从2012年开始，宝腾汽车开始寻求合作伙伴，吉利也在积极接触。2016年5月，宝腾汽车开始正式招标，全球20余家企业参与竞争，经过层层筛选，以及一年多的努力，最终，吉利在众多世界级对手之中脱颖而出，成为了宝腾汽车的新东家。
马来西亚首相纳吉布在签约仪式上高度评价了此次收购，“为了减少马拉西亚农业化程度而创立的宝腾，在以前达到了一定程度的繁荣。而今天面临一个重要的历史时刻，由于竞争压力大，规模经济没有崛起，马来西亚100万的乘用车市场，宝腾在去年只销售了12万辆，仅占12%的市场份额，作为马来西亚国家企业这是非常不够的。此次吉利集团的入主，对于宝腾汽车的重振雄风，以及马来西亚经济发展和稳定都起到了至关重要的作用。”
而宝腾汽车之所以选择吉利，一是因为吉利旗下的产品线丰富，且产品力强劲。二是吉利这次派来谈判的高层都懂技术，都是技术控。三是希望宝腾汽车能够更加数字化、智能化，而这些正是中国汽车企业目前的优势所在。最重要的一点，7年前，当吉利收购沃尔沃的时候，很多人不相信吉利和沃尔沃，更不看好，但事实胜于雄辩。吉利能够救活沃尔沃，自然也能给予宝腾汽车极大的帮助，并帮助其重振往日的辉煌。
对于吉利来说，收购宝腾汽车和莲花汽车，将进一步完善吉利集团的全球化布局。吉利也将依托其创新技术和体系化管理能力，重塑宝腾东南亚第一品牌的辉煌，将其打造成吉利进军东南亚市场的一个产业协同基地，未来宝腾马来西亚工厂也可能和中国、比利时等工厂一起联合生产沃尔沃品牌汽车。另外，对于莲花汽车品牌的全盘收购，让我们相信，李书福先生早年那个中国超跑梦，离实现不远了。
