在寻求带领Lucid进入汽车主流市场的过程中，首席执行官Peter Rawlinson认为，短视地关注电池成本将不如让电动汽车更高效。
在上周举行的SMMT Electrified大会上，Rawlinson概述了他的公司对未来的计划，以及他相信Lucid如何能够达到目标。尽管Air的价格很高，但Rawlinson希望他的公司能够进入主流领域。
"我有一个清晰的愿景，要达到神话般的2.5万美元的电动汽车，"他说，"而这要靠东西来驱动，那就是技术。"为了开发这种技术，Rawlinson正在依靠昂贵而豪华的Lucid Air的买家。
"我们采取的是这种模式：从高端产品开始，逐渐让它变得更实惠，"他说。"我们在亚利桑那州的工厂能够在目前年产3.4万台的基础上进行扩建。"
尽管他同意降低电池价格将是达到那个 "神话 "价位的重要一步，但Rawlinson认为，其他汽车制造商太过专注于简单地让电池更便宜，Lucid的重点则将放在提高效率上。
在Rawlinson看来，每千瓦时的能源获得更多的里程数将是创造更实惠的电动车的关键。最高效的特斯拉Model 3(配置|询价)每千瓦时可获得约4英里，Lucid声称Air可以达到每千瓦时4.5英里，但Rawlinson正在寻找6英里。
"试想一下，如果我们能用更实惠的汽车达到6mpkWh，"他说。"我相信这个数字将成为推动因素，它将推动这个钟摆走向广泛的大众应用。"他的论点是，如果电池的效率更高，它们就可以更小。这意味着更少的汽车价格和重量需要专门用于电池，从而形成一个良性循环。
据悉，Lucid Air的生产预计将在2021年下半年开始，该车最大功率为1065马力，价格为72500美元起，梦想版的售价上升至169000美元。
