日前，新款讴歌NSX Type S在长滩街道赛道上创造了量产车记录。它的时间为1:32:784，比之前的最佳时间快了近3秒，巧合的是，这个时间是由2019年量产规格的NSX创造的。
这辆NSX Type S被恰当地涂上了 "长滩蓝珍珠"车漆，这是第一代NSX上最稀有的颜色之一。
Type S比标准NSX提升了27马力，铝合金双涡轮增压3.5升V6发动机可输出600马力（447千瓦/608马力）和492磅-英尺（667牛米）的扭矩。功率的提升部分归功于来自NSX GT3 Evo赛车的一对改良涡轮增压器，混合动力系统也得到了加强，电池的输出功率提高了10%，续航能力提高了20%。
NSX Type S还具有操控性升级的特点，这要归功于一个更激进的扩散器所带来的下压力的增加，以及略宽的轨道宽度和碳纤维车顶。
虽然讴歌一直对Type S的性能时间保持沉默，但当它被宣布时，他们说Type S比2021年款的NSX在铃鹿赛道上整整快了2秒，而铃鹿赛道本身比原来的2018年第二代NSX快了2秒。
在创造长滩记录的赛车背后是瑞奇-泰勒，泰勒是韦恩-泰勒车队的10号柯尼卡美能达讴歌ARX-05的车手，也是两届IMSA原型车系列冠军和卫冕冠军。泰勒在完成比赛后说：“长滩是一条非常有趣的赛道，但绝对具有挑战性，出错的可能性很小”。
如果你在等待记录被打破后再下订单购买Type S，坏消息是你已经太晚了。提供给北美市场的价值169,500美元的300辆NSX Type S已经全部被预订，因为整个生产量在短短24小时内就被销售一空。
